El Puerto de Motril cerrará el mes de agosto con un tráfico de mercancías superior a 1,8 millones de toneladas, lo que representa un incremento superior 4% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Según ha informado la Autoridad Portuaria de Motril en un comunicado, este crecimiento consolida la tendencia positiva que ha experimentado el puerto en los últimos años.
En 2023, la dársena motrileña fue la que registró el mayor crecimiento porcentual dentro del sistema portuario español, con un incremento del 18,7%. Este repunte se ha atribuido, en parte, al aumento del tráfico de graneles líquidos, como melazas y combustibles, así como de graneles sólidos. En particular, los graneles sólidos han experimentado un incremento del 16%, alcanzando un total de 545.715 toneladas. Dentro de esta categoría, destacan el mineral de hierro, con 137.000 toneladas, y los abonos naturales y artificiales, que suman 57.118 toneladas, productos destinados principalmente a satisfacer la demanda del sector agrícola en las provincias de Granada y Jaén.
En cuanto a la mercancía general, uno de los productos más relevantes ha sido la pasta de papel destinada a la planta de producción que el Grupo Lecta opera en Motril. Hasta la fecha, las importaciones de este material han aumentado un 153,3% en comparación con 2023, pasando de 16.650 toneladas a 42.189 toneladas. El total de mercancía general transportada a través del puerto asciende a 378.036 toneladas, gran parte de las cuales se movilizan mediante las líneas marítimas regulares que conectan con Melilla, Nador, Alhucemas y Tánger-Med, así como a través de la exportación de palas para aerogeneradores.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, ha subrayado el carácter medioambientalmente responsable y el alto valor añadido de este tipo de tráfico, en el que el puerto ha venido especializándose en los últimos años. Además, ha mencionado las mejoras realizadas en la infraestructura del puerto, como la construcción del vial entre la Zona de Actividades Logísticas y el muelle de las Azucenas, con una inversión de 600.000 euros. Esta obra, con una longitud aproximada de 240 metros y una superficie de 7.500 metros cuadrados, ha permitido al puerto especializarse en la manipulación de piezas de grandes dimensiones, optimizando la accesibilidad, el tránsito y la seguridad en la operativa de este tipo de mercancías, y reduciendo tanto los costes como los tiempos de operación.