La Autoridad Portuaria de Santander licita la asistencia técnica para la ampliación del silo de automóviles

El contrato, valorado en 879.745 euros, incluye la supervisión y control de la obra, con un plazo de ejecución de 34 meses.

La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha sacado a licitación pública la asistencia técnica para la dirección de obra de la ampliación en altura del silo de automóviles. Este contrato, con un presupuesto de 879.745 euros más IVA, tiene como objetivo brindar apoyo técnico al área de infraestructuras de la APS, encargada de la supervisión y control de los trabajos, el plan de control de calidad y gestión ambiental, la elaboración de partes diarios e informes mensuales, y la coordinación de seguridad y salud durante la ejecución de la obra. El plazo para presentar las ofertas finaliza el 27 de septiembre, y la duración de la prestación de servicios es de 34 meses.

El presidente de la APS, César Díaz, ha señalado que esta obra se enmarca dentro del Plan de Inversiones del puerto para el periodo 2024-2028, representando una inversión total de 43,5 millones de euros. La ejecución del proyecto se estima en 30 meses y forma parte de los esfuerzos del puerto por mantener su liderazgo en el tráfico de automóviles en España, posición que ha sido reconocida por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

Actualmente, se están realizando los trabajos previos para la instalación de dos grúas-torre, cuya instalación está prevista para los próximos días. Al mismo tiempo, se ha iniciado la construcción de la estructura metálica que conformará el esqueleto del silo en un taller especializado. Este silo, que cuenta con una superficie de 70.000 m² por planta, ha completado ya su primera fase, que incluye la planta baja y la primera planta. La segunda fase, que acaba de comenzar, prevé la construcción de dos plantas adicionales, permitiendo una mayor capacidad de almacenamiento conforme avance la obra.

Además de esta ampliación, la APS continúa invirtiendo en infraestructuras destinadas al tráfico de vehículos. Recientemente, se han inaugurado el nuevo muelle de Raos 9 y la nueva rampa ro-ro del muelle de Raos 7, infraestructuras que mejorarán la eficiencia y versatilidad de la terminal portuaria. Estas mejoras se verán reforzadas con la ejecución del tacón y la rampa en el muelle de Raos 9, que estarán operativas a mediados de 2024.

En paralelo, se encuentra en licitación, hasta el 23 de septiembre, las obras para la construcción del tacón en Raos 9, con un presupuesto de 10.265.946 euros y un plazo de ejecución de nueve meses. César Díaz ha subrayado que el objetivo de todas estas actuaciones es mejorar las infraestructuras portuarias, aumentando su competitividad y consolidando al puerto de Santander como una referencia en el tráfico de vehículos.

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