En la tarde de ayer, se ha fondeado el primer cajón de los ocho planificados para la segunda fase de la Nueva Terminal de Contenedores del Puerto de Cádiz. Este avance marca el inicio de la ampliación del Muelle de La Galeona, que se extenderá en 510,48 metros adicionales en esta etapa, sumando así un total de 1.100 metros de línea de atraque.
La instalación de este primer cajón ha añadido 63,68 metros a la línea de atraque del muelle. El cajón, con unas dimensiones de 63,68 metros de eslora, 24 metros de manga en el fuste (con 3 metros adicionales en la solera) y 20,5 metros de puntal, ha sido fabricado por el dique flotante Kugira. Tras permanecer amarrado en el muelle durante casi un mes, se ha procedido a su colocación una vez completada la cimentación necesaria, que ha incluido el dragado hasta la cota –17,5 metros, el relleno con escollera y el enrase con grava hasta alcanzar la cota -16 metros, creando una base continua y uniforme.
El cajón ha sido remolcado flotando desde su amarre en el Muelle de La Galeona hasta su ubicación definitiva, donde se ha sumergido mediante el llenado de su interior con agua. La maniobra de instalación ha requerido el uso de potentes cabrestantes, lo que ha permitido posicionar el bloque, que pesa más de 15.000 toneladas, con una precisión centimétrica.
Actualmente, continúa la fabricación de los otros siete cajones que se emplearán en la ampliación. Estos cajones están siendo construidos con un innovador cemento ecológico, que reduce las emisiones de CO2 entre un 30 y un 50% en comparación con materiales ordinarios. Se espera que este fin de semana se alcance la mitad de la construcción, con la botadura del cuarto cajón. Paralelamente, se prosiguen los trabajos de preparación de la banqueta para la colocación de los cajones a medida que se van finalizando.
Esta obra, adjudicada a Acciona por un importe de 54,6 millones de euros, forma parte del proyecto “Cadiz Container Multimodal Terminal and Land Access. Phase II” (21-ES-TG-Cadizmultimodal), cofinanciado por la Comisión Europea a través de los fondos CEF (Connecting Europe Facility) de la convocatoria de 2021. La ayuda europea para este proyecto asciende a 15,65 millones de euros.
La ampliación prevista en esta segunda fase permitirá aumentar la superficie de explanada en aproximadamente 10 hectáreas, lo que llevará a la terminal a disponer de un total de 40 hectáreas dedicadas al tráfico de contenedores (Lo-Lo).
