Los nuevos directivos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y la Asociación Panameña de Derecho Marítimo (APADEMAR) han mantenido un encuentro para coordinar acciones estratégicas que contribuyan a mejorar la imagen y operatividad del Registro de Buques de Panamá. La reunión, presidida por el subadministrador de la AMP, Alexander De Gracia, se enfocó en los desafíos que enfrenta la industria marítima del país, y en las medidas necesarias para superarlos.
Entre los temas abordados por APADEMAR se destacaron el aumento de la competitividad de la marina mercante, la reforma de la Ley General de Marina Mercante, la creación de un proyecto de ley sobre sociedades marítimas y el fortalecimiento de los consulados panameños.
APADEMAR han subrayado la necesidad de que Panamá firme el Convenio de Beijing de la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional, que regula la venta judicial de buques
Durante el encuentro, De Gracia ha manifestado que la AMP mantendrá una política de puertas abiertas con todas las organizaciones del sector, con el objetivo de alcanzar metas comunes. «Estamos comprometidos con la mejora continua de nuestros servicios», afirmó el subadministrador, al tiempo que anunció el próximo lanzamiento del proyecto Segumar 24 horas Panamá, orientado a ofrecer un servicio más eficiente a la flota panameña. Este proyecto forma parte de una estrategia más amplia para incrementar la calidad de la flota registrada en el país.
Por otro lado, De Gracia ha destacado que la AMP ya ha definido una estrategia para cumplir con los requisitos del Memorando de Entendimiento de París (Paris MOU). Sin embargo, subrayó que lograr los resultados esperados requerirá tiempo y un seguimiento riguroso de las estadísticas e inspecciones. En este contexto, la AMP está intensificando las inspecciones de buques, una medida destinada a reducir el número de detenciones de naves y a mejorar el desempeño del registro.
Ramón Franco, director general de Marina Mercante, ha señalado que la administración priorizará la inscripción de naves de nueva construcción y la implementación de estrictos protocolos de debida diligencia. «Esta estrategia nos permitirá mantener nuestra posición entre los registros más importantes del mundo», afirmó Franco, destacando la importancia de la colaboración con el gremio para alcanzar estos objetivos.
Además, los representantes de APADEMAR han subrayado la necesidad de que Panamá firme el Convenio de Beijing de la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional, que regula la venta judicial de buques. Este convenio ofrece mayor seguridad jurídica a estas transacciones, al establecer que una venta judicial realizada en un Estado parte y que otorga un título de propiedad limpio al comprador, tiene el mismo efecto en el resto de los Estados signatarios.
APADEMAR ha solicitado la colaboración de la AMP para gestionar la suscripción de este convenio con el Ministerio de Relaciones Exteriores, lo que contribuiría a optimizar el Registro de Buques de Panamá. Joaquín De Obarrio, presidente de la junta directiva de APADEMAR, ha reiterado el compromiso de la asociación de colaborar con la AMP en la consecución de los objetivos propuestos.