ZIM Integrated Shipping Services Ltd. ha anunciado los resultados financieros correspondientes al segundo trimestre de 2024, reflejando un desempeño financiero robusto. La compañía ha reportado ingresos de 1,93 mil millones de dólares, lo que supone un aumento del 48% en comparación con los 1,31 mil millones obtenidos en el mismo periodo del año anterior. Este crecimiento ha sido impulsado por un incremento del 11% en el volumen de TEUs transportados, alcanzando un récord de 952 mil TEUs, y un aumento del 40% en la tarifa media de flete, que se situó en 1.674 dólares por TEU.
El beneficio neto de ZIM en este trimestre ha ascendido a 373 millones de dólares, un resultado positivo si se compara con la pérdida neta de 213 millones registrada en el segundo trimestre de 2023. Este notable cambio se debe principalmente al aumento en los ingresos, acompañado de una mejora significativa en la eficiencia operativa de la empresa. El EBITDA ajustado para el segundo trimestre fue de 766 millones de dólares, lo que representa un incremento del 179% respecto al mismo periodo del año anterior, con un margen EBITDA del 40%. Por otro lado, el EBIT ajustado alcanzó los 488 millones de dólares, frente a la pérdida ajustada de 147 millones en el segundo trimestre de 2023, logrando un margen EBIT del 25%.
Eli Glickman, presidente y CEO de ZIM, ha subrayado que estos resultados son un reflejo de la exitosa ejecución de la estrategia de la compañía, que ha permitido aumentar la capacidad y mejorar la estructura de costos, posicionando a ZIM para aprovechar las condiciones favorables del mercado. “Nos complace nuestro sólido desempeño en el segundo trimestre, marcado por un crecimiento récord en el volumen de TEUs transportados y una estrategia diferenciada que ha demostrado ser efectiva en un entorno de mercado sostenido. Estos resultados refuerzan nuestra confianza en la capacidad de ZIM para seguir generando valor para nuestros accionistas”, afirmó Glickman.
A la luz de estos resultados, ZIM ha decidido aumentar su guía financiera para el conjunto del año 2024. La compañía ahora espera generar un EBITDA ajustado de entre 2,6 y 3,0 mil millones de dólares, y un EBIT ajustado de entre 1,45 y 1,85 mil millones de dólares. Esta revisión al alza es significativa, dado que la previsión anterior estaba situada en un rango de 1,15 a 1,55 mil millones de dólares para el EBITDA ajustado, y de entre cero y 400 millones para el EBIT ajustado. Este ajuste refleja la confianza de la compañía en que los factores que han impulsado su rendimiento en la primera mitad del año continuarán presentes en los próximos meses, particularmente en lo que respecta a la presión de la oferta y las tendencias de demanda favorables.
Además de los resultados financieros, la compañía ha anunciado la distribución de un dividendo de 112 millones de dólares, equivalente a 0,93 dólares por acción, lo que representa el 30% del beneficio neto del segundo trimestre. Este dividendo será pagado el 5 de septiembre de 2024 a los accionistas registrados al 29 de agosto de 2024, en línea con la política de la empresa de priorizar la devolución de capital a sus accionistas.
En cuanto a la flota, ZIM ha continuado con su programa de renovación y expansión, que incluye la entrega de buques modernos y eficientes, muchos de ellos propulsados por GNL. Este enfoque no solo refuerza la capacidad operativa de la compañía, sino que también subraya su compromiso con la sostenibilidad y la reducción de su huella de carbono. Para finales de 2024, ZIM espera haber completado la entrega de los 46 nuevos portacontenedores que forman parte de este programa, lo que permitirá a la empresa mantener su objetivo de crecimiento de volumen en cifras de dos dígitos.
Estos desarrollos ocurren en un contexto de desafíos significativos en la industria, como las fluctuaciones en las tarifas de flete, la crisis en el Mar Rojo y la volatilidad geopolítica. A pesar de estos retos, ZIM ha demostrado resiliencia y capacidad de adaptación, logrando un desempeño que no solo recupera, sino que mejora sustancialmente, los resultados de periodos anteriores.
La compañía también ha informado que su posición de deuda neta al 30 de junio de 2024 era de 3,25 mil millones de dólares, frente a los 2,31 mil millones al cierre de 2023, con un ratio de apalancamiento neto de 2,0x, lo que muestra una gestión prudente y eficaz de sus finanzas.
