Verdemar presenta propuestas para la modificación del Plan de Utilización de los Espacios Portuarios en la Bahía de Algeciras

La asociación ecologista solicita un Plan que contemple la eliminación de infraestructuras fijas y la restauración de ecosistemas clave

Verdemar Ecologistas en Acción ha presentado una serie de iniciativas en respuesta al anuncio de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) sobre la Propuesta de Modificación del vigente Plan de Utilización de los Espacios Portuarios (PUEP) y su adaptación a la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP). La organización ecologista aboga por la implementación de un Plan integral de recuperación de la Bahía de Algeciras, con el objetivo de revertir los efectos negativos que han provocado las infraestructuras portuarias y la expansión industrial en la zona.

Entre las propuestas de los ecologistas destaca la necesidad de eliminar ciertas infraestructuras fijas para recuperar la dinámica natural del litoral. Esto incluiría la restauración de los sebadales, praderas de la fanerógama marina Cymodocea nodosa, que en el pasado ayudaron a mantener la bahía como un entorno marino limpio, oxigenado y rico en biodiversidad. Según la organización, las praderas marinas son esenciales para prevenir la erosión y favorecer la recuperación de especies pesqueras en la zona.

La Bahía de Algeciras ha sufrido transformaciones significativas en las últimas décadas debido a la construcción de rellenos e infraestructuras para puertos, industrias y aeropuertos

La Bahía de Algeciras ha sufrido transformaciones significativas en las últimas décadas debido a la construcción de rellenos e infraestructuras para puertos, industrias y aeropuertos. Estos cambios han resultado en la pérdida de más de 700 hectáreas de litoral, afectando gravemente a la biodiversidad y los ecosistemas marinos que hacían de la bahía un enclave único entre el Mediterráneo y el Atlántico. Verdemar señala que estos rellenos han esquilmado recursos pesqueros, contaminado los fondos submarinos y sepultado patrimonio cultural, además de haber contribuido al desarraigo de la población local.

El grupo ecologista alerta sobre la creciente erosión de las costas, que está afectando tanto a zonas habitadas como a áreas industriales, así como a la conservación de patrimonio histórico, como los búnkers de la Segunda Guerra Mundial y restos arqueológicos de la antigua ciudad romana de Carteia. En este sentido, Verdemar hace un llamamiento a la aplicación del Reglamento sobre la Restauración de la Naturaleza aprobado por el Consejo de Ministros de Medio Ambiente de la Unión Europea, que establece objetivos ambiciosos de restauración de ecosistemas para 2030 y 2050.

Entre las acciones específicas propuestas, la organización solicita la desafectación y rectificación de la delimitación de la zona de servicio del puerto en la playa de Guadarranque, en San Roque. Además, exigen la retirada de la barrera antinarcotráfico en el río Guadarranque, argumentando que esta estructura interfiere con la dinámica hídrica natural y provoca acumulaciones que afectan negativamente al entorno.

Verdemar también insta a la restauración de las masas de aguas superficiales y subterráneas influenciadas por la actividad portuaria, incluyendo el arroyo de La Madre Vieja, el estuario del Guadarranque, las marismas del río Palmones, y las aguas costeras de la desembocadura del Guadarranque. La organización subraya la importancia de proteger los Hábitats de Interés Comunitario (HIC) y las especies amenazadas en las Zonas de Especial Conservación (ZEC) de la bahía.

Otro punto crucial en sus propuestas es la preocupación por la regresión de las dunas en el Paraje Natural del Río Palmones, que se encuentran en riesgo de desaparecer debido a la erosión antrópica. VERDEMAR EA pide la eliminación de la antigua presa de Celupal en el río Palmones, construida en 1950, ya que su presencia está alterando el flujo natural de nutrientes y contribuyendo a la eutrofización del río en verano.

Finalmente, la organización subraya la necesidad de revertir el impacto de las infraestructuras portuarias en la dinámica sedimentaria de la bahía. Para ello, proponen abrir bocanas con respiraderos en los rellenos realizados, facilitando así el flujo de arena desde los ríos hacia las playas, con el fin de mitigar los riesgos de inundación que afectan a varias localidades de la bahía, incluyendo La Línea, Campamento, Puente Mayorga, Palmones y El Rinconcillo.

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