La naviera Fred. Olsen Express ha confirmado que la mejora prevista en su servicio de transporte de mercancías, que incluye una nueva conexión con la isla de Tenerife, estará operativa en noviembre de 2024. Esta expansión se hace posible con la incorporación del Bahía Cargo, el segundo buque tipo RORO adquirido por la compañía, que complementa al Bentayga Cargo, operativo desde mayo entre las islas de la provincia de Las Palmas de Gran Canaria.
El Bahía Cargo, que llegará al puerto de Las Palmas de Gran Canaria en octubre para realizar labores de mantenimiento y tramitaciones administrativas, comenzará a dar servicio en noviembre, cumpliendo con los plazos anunciados en marzo de este año. Según el director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, la entrada en funcionamiento del Bentayga Cargo ya ha marcado un hito en el transporte de carga en el archipiélago, y la llegada del Bahía Cargo reforzará aún más esta operativa. «A partir de noviembre, Fred. Olsen Express conectará las cuatro islas con un servicio diario regular, sin necesidad de transbordos, trasladando las unidades de carga de punto a punto», indicó Liaño.
La compañía reafirma su compromiso con la conectividad y el suministro en las islas, operando dos barcos dedicados exclusivamente a la carga, lo que garantiza una disponibilidad total de capacidad, incluso durante los periodos de alta demanda de pasajeros. Esta estrategia asegura un servicio estable y a largo plazo para Canarias, consolidando la posición de Fred. Olsen Express en el mercado de transporte de mercancías interinsular.
El servicio, que se desarrollará de forma lineal, permitirá que ambos buques crucen sus rutas, ofreciendo conexiones diarias entre los puertos de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario en Fuerteventura y Arrecife en Lanzarote. Los horarios de estos viajes se han diseñado teniendo en cuenta las necesidades de los transportistas.
El Bahía Cargo, con una capacidad de carga de 1.800 metros lineales y 9.000 toneladas, y más de 160 metros de eslora, está equipado para transportar una amplia variedad de mercancías, incluyendo las que requieren control de temperatura, las peligrosas, y las de tamaño o peso superior al estándar. Esta versatilidad permitirá a Fred. Olsen Express responder a la creciente demanda del segmento profesional y de la actividad comercial e industrial entre islas.
La incorporación del Bentayga Cargo en mayo de 2024 ya supuso un avance significativo en la conectividad entre islas, ampliando la capacidad de la compañía para atender las necesidades crecientes del transporte de mercancías, operado a través de su segmento Fred. Olsen Cargo Express.
