El Puerto de Vigo ha registrado un incremento en el tráfico de contenedores durante el mes de julio, con un ascenso superior al 40% respecto al mismo mes del año anterior. Este crecimiento, junto con un volumen histórico de vehículos y un aumento del 135,63% en el tráfico de camiones de las autopistas del mar, ha llevado a la Autoridad Portuaria de Vigo (APV) a convocar a los operadores de la Comunidad Portuaria para coordinar mejoras logísticas y soluciones ante el crecimiento de tráfico.
Durante la tercera semana de julio, se registraron días con hasta doce buques mercantes simultáneamente en el puerto, manejando cargas variadas como cemento, aluminio, contenedores y vehículos. El presidente de la APV, Carlos Botana, ha agradecido la unidad de toda la cadena logística para responder eficientemente a esta situación.
Las reuniones realizadas esta semana con empresas estibadoras, transportistas y la asociación de contenedores de Galicia han resultado en la implementación de varias medidas. Entre ellas, el aumento del 50% en la plantilla de trabajadores de la estiba, la flexibilidad en la asignación de tareas y el ajuste de los tiempos de espera de los buques. Estas acciones buscan mejorar la planificación y agilidad en las operaciones de carga y descarga, con especial atención en las terminales de Guixar y Bouzas, que han experimentado un considerable crecimiento en volumen de mercancías.
Asimismo, la Terminal Marítima de Vigo (Termavi) ha invertido en infraestructuras y maquinaria, incluyendo la instalación de una megagrúa en la terminal de Guixar. Esta nueva adquisición, capaz de operar hileras de más de 20 contenedores, permitirá una mayor eficiencia en las operativas, beneficiando a los buques más grandes del mundo.
Carlos Botana ha resaltado el compromiso y la implicación de todos los miembros de la Comunidad Portuaria, incluidos sindicatos, empresas y la terminal de contenedores, para enfrentar el continuo crecimiento del tráfico portuario. Con la pronta implementación de estas medidas, se espera que el Puerto de Vigo pueda gestionar eficientemente el incremento sostenido en los tráficos, consolidándose como un punto clave en el comercio marítimo internacional.
