César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), ha inaugurado las obras de la segunda fase de la terminal de contenedores de Boluda, destacando su satisfacción por el aumento de capacidad gracias al acondicionamiento de 16.000 m² de campa y la puesta en servicio del apartadero ferroviario. Díaz ha afirmado que estas inversiones son una muestra de la buena marcha de la terminal y del cumplimiento de los objetivos de tráfico. «Con estas instalaciones y la labor de la compañía, superaremos todas las expectativas», ha señalado.
Durante la inauguración, Díaz ha enfatizado el compromiso de la APS con Cantabria y su hinterland, subrayando la importancia de hacer las cadenas logísticas más competitivas y sostenibles. «Seguimos apostando por el transporte por ferrocarril y marítimo como alternativas a la carretera para reducir las emisiones de CO2», ha añadido.
La inauguración ha contado con la participación de María José Sáenz de Buruaga, presidenta de Cantabria; Ignacio Boluda, presidente de Boluda Shipping; Eugenia Gómez de Diego, delegada del Gobierno; Gema Igual, alcaldesa de Santander; y los consejeros de Industria y Fomento, Eduardo Arasti y Roberto Media.
Ignacio Boluda ha declarado que «este proyecto supone la incorporación de una nueva infraestructura de más de 16.000 m² a nuestra terminal de contenedores, convirtiéndola en una de las más competitivas del país». Ha solicitado a la APS su compromiso para seguir invirtiendo en la capacidad de la terminal y el puerto, permitiendo así un mejor servicio a las navieras y una mayor conectividad de Cantabria con el mundo.
Por su parte, la presidenta del Gobierno de Cantabria ha anunciado una inversión de tres millones de euros en el muelle de Raos 3 para la ampliación de las vías de las grúas en 170 metros, permitiendo operar dos buques portacontenedores simultáneamente. Sáenz de Buruaga ha señalado que la puesta en marcha de la terminal de contenedores, con una inversión global de más de 28 millones de euros, ha supuesto «un antes y un después» para el Puerto de Santander.
Ampliación de la terminal y mejora de la intermodalidad
La segunda fase de las obras, con una inversión de 2 millones de euros, ha acondicionado 16.336 m² de la superficie de la concesión para el almacenamiento de contenedores, incrementando la capacidad en un 46%. La nueva terminal ferroviaria incluye un apartadero con dos vías de ancho ibérico de 227 metros cada una, y una vial contigua para la carga y descarga de las plataformas de transporte interno tren-buque. Esta infraestructura, con una inversión de 1.417.000 euros por parte de la APS, fomenta la intermodalidad y aumenta la cuota de mercancía transportada por ferrocarril, que actualmente se sitúa en el 15%.
La APS, en colaboración con Boluda Shipping, busca así mejorar la eficiencia logística y promover el uso de modos de transporte sostenibles, reforzando el papel del Puerto de Santander como un nodo estratégico en la cadena logística global.