La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha inaugurado la nueva terminal de transporte combinado del Puerto de Valencia, una infraestructura clave que permite la carga y descarga de semirremolques de camión entre vial de carretera y vía de ferrocarril. Esta terminal es esencial para el funcionamiento de la primera autopista ferroviaria en la Península Ibérica, la cual permite a los camiones viajar entre Madrid y Valencia sobre el tren, reduciendo significativamente las emisiones de CO2.
La autopista ferroviaria no solo mejora la eficiencia logística, sino que también contribuye a la sostenibilidad ambiental. Según los cálculos certificados de emisiones conforme a la norma ISO 14064-2, la reducción de gases de efecto invernadero por cada semirremolque en la ruta Valencia-Madrid es del 85%. El Ministro de Transportes, Óscar Puente ha resaltado que esta autopista captará tráfico de 10.000 camiones anuales, lo que supone un ahorro de 7 millones de euros en efectos negativos como la contaminación y los ruidos, además de evitar la emisión de 16.000 toneladas de CO2.
La nueva terminal ha sido desarrollada sobre las playas de vías existentes en el dique Este del Puerto de Valencia. La infraestructura, con una inversión total de 20 millones de euros, ha sido financiada por Valenciaport, Adif, TransItalia y Tramesa. Las características técnicas incluyen 1.482 metros de cimentaciones tipo viga-carril para el pórtico grúa, 1.476 metros de carril tipo A100, y un sistema de iluminación con 38 luminarias de 81W de potencia, entre otras.
TransItalia y Tramesa también han invertido significativamente en este proyecto, adquiriendo semirremolques específicos y vagones para la operativa, así como una grúa-pórtico para la terminal.
Este proyecto cuenta con la financiación de los fondos Next Generation de la Unión Europea y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España. Además, está prevista una inversión adicional de 20 millones de euros para extender esta autopista ferroviaria hasta Portugal.
La APV continúa su apuesta por la descarbonización y la mejora de la red ferroviaria de Valenciaport, con inversiones cercanas a los 240 millones de euros en los próximos años. Estas inversiones están destinadas a la remodelación y electrificación de la red ferroviaria, la adaptación al ancho europeo, y la mejora de accesos ferroviarios, alineándose con la iniciativa Mercancías 30 del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.