El Puerto de Huelva ha registrado un tráfico total portuario de 15,6 millones de toneladas durante el primer semestre del año, lo que representa un aumento del 5,42% respecto al mismo periodo del año anterior. Alberto Santana, presidente del Puerto de Huelva, ha evaluado muy positivamente este primer semestre, destacando que estas cifras proyectan unas perspectivas de crecimiento favorables para el puerto. En este sentido, ha resaltado que el puerto sigue incrementando el movimiento de mercancía general, enfocándose en la diversificación de su actividad, especialmente en el Muelle Sur, donde aumenta la carga convencional, rodada y contenerizada con las Islas Canarias, el norte de Europa y Marruecos.
El movimiento de graneles líquidos, principal fortaleza del puerto onubense, ha alcanzado los 12 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 5,6%. En contraste, los graneles sólidos han experimentado una caída del 3,6%, registrando un movimiento de 2,5 millones de toneladas.
Por otro lado, el tráfico de mercancía general continúa su tendencia al alza, alcanzando un volumen de más de 958.900 toneladas y un incremento del 46,3%. En consecuencia, el número de contenedores ha aumentado también, registrándose 54.641 TEUS, lo que implica un ascenso del 41,4%.
En cuanto al tráfico portuario con las Islas Canarias, el movimiento de Unidades de Transporte Intermodal (UTIs) ha superado las 16.300 unidades, marcando un aumento del 1,7%. Además, el tráfico de automóviles en régimen de mercancías ha experimentado un crecimiento significativo del 17,6%, con un total de 8.854 unidades.
Recientemente, las navieras Baleària y Fred. Olsen Express han incrementado su actividad en la ruta Huelva-Canarias, añadiendo una cuarta conexión semanal en ambos sentidos desde el 1 de julio hasta el 30 de septiembre. Durante estos meses, las navieras han ofrecido el doble de conexiones respecto al año pasado, con una salida adicional a las tres habituales, para atender la alta demanda prevista durante el periodo estival, tanto para pasajeros como para el transporte de mercancía rodada entre la Península y Canarias.
