El Puerto de Cartagena ha movido un total de más de 18,4 millones de toneladas en su tráfico total de mercancías, registrando un incremento del 0,73% con respecto al mismo periodo del año anterior.
Por categorías de tráfico, los graneles sólidos han mostrado un aumento significativo del 12,6%, alcanzando más de 4,4 millones de toneladas. Dentro de este segmento, la mercancía agroalimentaria representa cerca del 50% del total de materias primas movidas, con más de 1,56 millones de toneladas de cereales y sus harinas, y 522.522 toneladas de habas de soja. Además, el tráfico de cemento y clinker ha ascendido a cerca de 300.000 toneladas, la chatarra a más de 41.000 toneladas, y el carbón y coque han alcanzado casi las 900.000 toneladas.
En cuanto a los graneles líquidos, se han movido cerca de 13,5 millones de toneladas, registrando un descenso del 3,4% en comparación con el año anterior. El petróleo crudo ha sido la mayor partida con 7,4 millones de toneladas descargadas, seguido por el gasoil con más de 1,64 millones de toneladas, otros productos petrolíferos con cerca de 1,57 millones de toneladas, y el gas natural que ha registrado 1,1 millones de toneladas descargadas y cargadas.
La mercancía general ha acumulado un total de 527.135 toneladas, mostrando un incremento del 13,20%. En este segmento, el tráfico de contenedores representa más de la mitad de las toneladas con 324.100 y un aumento del 7,3%, mientras que el movimiento en TEUs ha sido más significativo con una cifra de 25.361, lo que representa un incremento del 15,15%. El movimiento de cabezas de ganado vivo ha registrado un total de 246.686.
En cuanto a las exportaciones, se ha registrado un total de cerca de 4,57 millones de toneladas cargadas, lo que supone una subida del 18,46%. Las importaciones, por su parte, han alcanzado los 12,5 millones de toneladas cargadas, con un ligero descenso del 2,14%.
Estos datos reflejan la importancia del Puerto de Cartagena como un nodo clave en el comercio marítimo, destacando el crecimiento en los graneles sólidos y la mercancía general, a pesar del descenso en los graneles líquidos.