La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha firmado un convenio con el Centro Nacional del Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) para fomentar el desarrollo tecnológico y la implementación del hidrógeno como combustible en los muelles de Valencia. En la reunión del Consejo de Administración de la APV celebrada hoy, se ha aprobado la ocupación de 446 m² de dominio público portuario en el muelle norte ‘Xità’ para la explotación de una estación piloto de repostaje móvil de hidrógeno.
Actualmente, la hidrogenera está en uso por dos vehículos asociados a los operadores Mediterranean Shipping Company Terminal Valencia, S.A. (MSC) y Valencia Terminal Europa, S.A. (VTE): una ReachStacker desarrollada por Hyster y una cabeza tractora 4×4 de hidrógeno desarrollada por Atena. Estos vehículos son operados exclusivamente por personal portuario capacitado, creando un subgrupo dedicado a esta labor.
La ubicación de la instalación hidrogenera dentro de la zona portuaria es crucial para asegurar que los vehículos estén listos y llenos de hidrógeno antes del primer turno de la mañana, minimizando demoras en los puestos de control de acceso. La reposición rápida del hidrógeno, debido a sus características especiales, es esencial para mantener la eficiencia operativa en las terminales portuarias.
Este convenio se enmarca en el proyecto europeo H2PORTS, financiado por la Comisión Europea a través de la Fuel Cells Hydrogen Joint Undertaking, organismo que apoya la investigación, desarrollo tecnológico e implementación del hidrógeno.
En otros asuntos, el Informe de Auditoría de las cuentas anuales consolidadas de Valenciaport ha sido aprobado sin salvedades por la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE). Los resultados muestran un beneficio de 26.327.927,73 euros y una cifra de negocio de 141,3 millones de euros, lo que representa una disminución del 0,80% respecto a 2022. Esta variación se debe a descensos en la tasa del buque, tasa de la mercancía y tasa de actividad.
Además, se ha delegado en Mar Chao, presidenta de la APV, la aprobación de adendas modificativas y prórrogas de los convenios para las aportaciones financieras de la APV en relación con el “acceso ferroviario al Puerto de Sagunto” y la “contribución a actuaciones de mejora en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza”.
El Consejo de Administración ha ratificado la actuación de Mar Chao en la firma del acuerdo transaccional entre Arcelor Mittal España S.A. y la APV, suscrito el pasado 13 de junio de 2024, para mantener el régimen de bonificaciones en el Puerto de Sagunto, conforme al dictamen del Consejo de Estado.
También se ha aprobado la prórroga del convenio entre la Universitat Politècnica de València (UPV) y la APV para el desarrollo de la Cátedra Valenciaport de Innovación Logístico-Portuaria.
Finalmente, se ha aprobado la adhesión de la APV al convenio entre la Secretaría de Estado de Seguridad y Puertos del Estado para la instalación de equipamiento de control fronterizo en los puertos españoles, dentro del Sistema Europeo de Entradas y Salidas (EES) y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS).
