Vicente Boluda, presidente de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE), ha instado al Gobierno a «priorizar el desarrollo de la Marina Mercante y las inversiones de las empresas navieras» durante su discurso de clausura en la Asamblea General de la asociación. Boluda, quien ha sido reelegido para un segundo mandato de tres años al frente de la patronal naviera española, ha propuesto al ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comenzar a trabajar juntos para «instaurar un marco eficiente para el desarrollo de un sector naviero fuerte y competitivo, y una política de apoyo a las inversiones de las empresas navieras relacionadas con la transición energética, similar a la de los principales países marítimos europeos».
En su intervención, Boluda ha subrayado la importancia geopolítica del transporte marítimo para la autonomía estratégica de un país y su contribución a la seguridad en un contexto de profunda incertidumbre. Ha recordado que, en particular para los países europeos y especialmente para España, el transporte marítimo es crucial dado que dependen más del comercio que la media mundial o que competidores como China, Estados Unidos o Japón.
Boluda ha destacado la importancia de la Marina Mercante para el abastecimiento diario de mercancías y la conectividad de los residentes de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla. Según Boluda, «más del 50% de los ciudadanos no peninsulares eligen el modo marítimo para sus viajes interinsulares o a la Península, lo que convierte al buque en un elemento fundamental de la cohesión territorial y con un enorme impacto social en nuestros territorios extra peninsulares».
Fundamental para la economía
El transporte marítimo estimula la producción y productividad en otros sectores, ha recordado el presidente de ANAVE. Según un estudio de Oxford Economics, «por cada millón de euros que el sector europeo del transporte marítimo aporta al producto interior bruto, se crean 1,6 millones de euros adicionales en otros sectores de la economía». Boluda también ha citado un estudio reciente de la Comisión Europea que señala a la Marina Mercante como el sector de la Economía Azul europea que más ha crecido en la última década, superando al turismo costero, la construcción naval, el sector pesquero y el portuario.
A pesar de su importancia, más del 90% del comercio exterior marítimo español está en manos de empresas navieras extranjeras, lo que genera un déficit en la balanza de fletes marítimos cercano a 10.000 millones de euros. Según Boluda, «el pilar de las exportaciones de cualquier país es el modo marítimo. En España es fundamental para alcanzar el objetivo de la ‘Estrategia de Internacionalización de la Economía Española’ de lograr sesenta mil empresas que exporten de manera regular en 2027».
Boluda ha resaltado el potencial de crecimiento de la marina mercante y el importante mercado al que la flota de armadores españoles podría prestar servicio. Muchas empresas españolas buscan posicionar sus productos en mercados internacionales y aumentar la competitividad de sus exportaciones, y el transporte marítimo es esencial para lograrlo.
Empleo de alto valor añadido
Ante el déficit de mano de obra cualificada, Boluda ha enfatizado la necesidad de «fomentar activamente la disponibilidad de graduados y profesionales españoles con una formación adecuada y vocación de desarrollar su carrera profesional en el sector marítimo». Este sector genera empleo de calidad, muy cualificado y con un alto valor añadido, permitiendo a los marinos desarrollar competencias prácticas y técnicas que abren muchas puertas para continuar una carrera profesional en tierra.
Boluda también ha mencionado el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias, que ha sufrido en 2023 su mayor caída histórica en número de buques y la segunda mayor en toneladas de registro. Ha asegurado que el Ministerio es consciente de este problema y ha ofrecido el compromiso firme de los armadores nacionales para mejorar la competitividad del Registro Especial de Canarias.
Carus Excellence Award 2024
La clausura de la Asamblea anual de los navieros se ha celebrado en el Hotel Wellington en Madrid y ha contado con la presencia del ministro Óscar Puente, el secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, y el director general de la Marina Mercante, Gustavo Santana, entre otros representantes del sector marítimo español. Durante el evento se ha entregado el Carus Excellence Award 2024 a Benito Núñez.
