El Puerto de Castellón ha experimentado un crecimiento del 56% en el tráfico total de mercancías en los primeros cinco meses del año, pasando de 1.049.681 toneladas en enero a 1.637.328 toneladas en mayo. En el acumulado anual, el puerto ha gestionado 7.162.055 toneladas de mercancías.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha comentado que estos datos reflejan una tendencia positiva y una recuperación del tráfico portuario. Solo en mayo, el puerto ha incrementado sus tráficos en un 5% respecto al mismo mes del año anterior.
En cuanto a tipos de mercancías, el puerto ha mostrado crecimiento en casi todas las categorías, destacando el granel sólido, que ha aumentado un 15% en mayo en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando las 761.632 toneladas. Este crecimiento se debe al incremento en el movimiento de materias primas destinadas al sector cerámico, como arcillas, feldespato y caolín, que en conjunto han crecido un 5,1% en mayo.
Además, el tráfico de mercancía general ha aumentado un 3% en mayo, moviendo 111.973 toneladas, y el tráfico de contenedores ha crecido un 8,5%, con 8.063 TEUs gestionados. Sin embargo, el tráfico de granel líquido ha mostrado una ligera disminución del 2,7%, contabilizando 763.723 toneladas.
Al cierre de mayo, el granel líquido representa el 51,8% del tráfico total en el puerto de Castellón, seguido del granel sólido con un 42% y la mercancía general con un 6,2%. También se ha observado un incremento del 37,8% en el número de buques que han hecho escala en el puerto, pasando de 95 en enero a 131 en mayo.
Rubén Ibáñez ha subrayado que estas cifras son el resultado del esfuerzo y trabajo en la búsqueda de nuevos mercados y en la consolidación de los actuales. Asimismo, ha anunciado la próxima instalación de dos grandes empresas en la dársena sur, que se unirán a Masol, UBE y BP, completando la capacidad de granel líquido del puerto.
El presidente ha señalado que la evolución positiva de los tráficos portuarios continuará, gracias a las infraestructuras en marcha que mejorarán la conectividad y eficiencia del puerto, como la conexión ferroviaria con el corredor mediterráneo y la estación intermodal.
Por último, Ibáñez ha destacado la expansión de la dársena sur, que convertirá a Castellón en el puerto del arco mediterráneo con mayor superficie disponible para nuevas empresas. Además, ha mencionado la recuperación de escalas de Mediterranean Shipping Company (MSC), que conecta Castellón con Marruecos, beneficiando especialmente al sector cerámico local en la exportación de sus productos.