La Autoridad Portuaria de Almería (APA) ha presentado el proyecto de renovación de la fachada de su edificio y la urbanización de 6.000 metros cuadrados en su entorno. Este proyecto representa la fase 1 de la transformación del frente marítimo de Almería, y se espera que tanto los residentes como los visitantes puedan disfrutar de las mejoras a finales del próximo año.
La presidenta de la APA, Rosario Soto, ha subrayado la absoluta coordinación con el Ayuntamiento de Almería en esta iniciativa, destacando su enfoque en el beneficio de la ciudad. La alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, ha anunciado que este jueves se adjudicará el proyecto del Ayuntamiento para conectar peatonalmente la Rambla con el Muelle de Levante.
El proyecto incluye la urbanización de cerca de 4.000 metros cuadrados alrededor de la sede de la APA, creando nuevos espacios con vistas al Cable Inglés y al Faro. La sede de la APA se transformará en un referente arquitectónico, empleando materiales locales como el cristal, el aluminio y Dekton, este último diseñado y fabricado por la empresa almeriense Cosentino. La urbanización de los 6.000 metros cuadrados utilizará granito similar al del Paseo de Almería, así como mármol de Macael y Dekton.
El área portuaria abierta a la ciudad contará con plazas sombreadas y mobiliario urbano integrado en el diseño general. Las farolas serán iguales a las que el Ayuntamiento empleará en el Paseo. Además, en la entrada del muelle de Levante se colocará una de las banderas de España más grandes de Andalucía, confeccionada completamente con materiales reciclados y con un mástil de 25 metros de altura.
Rosario Soto ha indicado que la licitación de la obra se prevé para el próximo mes, con la adjudicación prevista para octubre. El plazo de ejecución es de 10 meses, por lo que se estima que la primera fase de integración puerto-ciudad estará finalizada en octubre de 2025.
La transformación del edificio de la APA y su entorno supondrá una inversión de 3,1 millones de euros, de los cuales 1,7 millones corresponden a la nueva envolvente, financiada al 80% con fondos europeos Feder, mejorando la sostenibilidad del edificio mediante mejoras en la eficiencia energética.
La alcaldesa Vázquez ha señalado la importancia de este proyecto en el proceso de transformación del frente litoral, junto a las obras del Paseo de Almería y el soterramiento, considerándolo como una transformación sin precedentes para los próximos 50 años. Ha agradecido la colaboración entre el Puerto y el Ayuntamiento para lograr una integración plena del frente litoral en la trama urbana.
La colaboración se extiende a proyectos como la prolongación de la Rambla Belén y su conexión con el Muelle de Levante. Vázquez ha anunciado que la Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo adjudicará este jueves la redacción del proyecto al arquitecto Antonio Góngora, diseñador original de la Rambla. Este proyecto busca mejorar la accesibilidad y continuidad peatonal de la Rambla hacia el Puerto, integrando ambas iniciativas para una verdadera integración puerto-ciudad.
La APA ha dividido el proyecto integral puerto-ciudad en seis fases. Con la fase 0 ya ejecutada, se coordina la fase 1, que abarca 6.000 metros cuadrados, con la fase 2, que cubrirá otros 11.000 metros cuadrados. Se espera que esta fase también esté completada en un año, abriendo más de 2 hectáreas del puerto a la ciudad y eliminando 66 metros de valla divisoria.
El arquitecto Javier de Simón, parte del equipo redactor del proyecto, ha señalado que la intervención en la fachada del edificio de los años 70 mejorará su calificación energética de ‘D’ a ‘A’, haciéndolo más sostenible con el uso de materiales como Dekton y aluminio reciclado.
