La Autoridad Portuaria de La Coruña ha anunciado la elaboración de un nuevo Plan Estratégico que definirá las líneas de actuación necesarias para el desarrollo de Punta Langosteira y las infraestructuras precisas para mantener y potenciar los tráficos que continuarán en el puerto interior. Antes de la implementación del Plan, se ha publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea y en la plataforma de contratación del Estado el anuncio de la próxima contratación del servicio de consultoría que colaborará en la formulación del estudio. Se prevé que la licitación se efectúe en las próximas semanas, con un presupuesto base de 400.000 euros distribuido en cuatro anualidades desde 2024 hasta 2027.
El Plan Estratégico incluirá, al menos, un análisis y diagnóstico de la situación actual, la definición de las líneas y objetivos estratégicos, los criterios de actuación y el plan de acción. Tres factores motivan esta nueva formulación estratégica: la publicación del marco estratégico del sistema portuario español, la puesta en marcha del proyecto Green Port en Punta Langosteira y el reciente acuerdo entre las administraciones para diseñar y dirigir la transformación de la fachada marítima de La Coruña.
El puerto de La Coruña tiene una doble orientación estratégica: en la dársena exterior, se enfocará en actividades energéticas, industriales y logísticas; mientras que la dársena interior se especializará en actividades náuticas, recreativas, servicios al pasaje y en el sector pesquero, que tiene una importancia social y económica significativa para la ciudad.
Para la elaboración del Plan, la Autoridad Portuaria y la empresa consultora mantendrán una comunicación constante con las empresas que operan en el puerto, las instituciones públicas, los colectivos sociales y empresariales y todos los agentes que puedan aportar sus perspectivas sobre el futuro de los espacios portuarios. Será crucial determinar las infraestructuras necesarias para el puerto interior, asegurando que la transformación de la fachada marítima no perjudique las actividades portuarias presentes y futuras. Este análisis incluirá la evolución de los tráficos y sus perspectivas a corto, medio y largo plazo, considerando las necesidades de las empresas usuarias de las instalaciones.