La Fundación Valenciaport inicia el proyecto europeo de sostenibilidad ambiental GreenMED

En el marco del proyecto se desarrollará el ‘Observatorio de Transporte Marítimo Sostenible del Mediterráneo’, que servirá como base para la elaboración de planes de descarbonización

La Fundación Valenciaport ha comenzado a trabajar en el proyecto europeo de sostenibilidad ambiental GreenMED, cuyo objetivo es impulsar el transporte marítimo sostenible en la cuenca mediterránea. Esta iniciativa está liderada por la National Technical University of Athens y cuenta con la participación de la Fundación Valenciaport. El proyecto dispone de un presupuesto cercano al millón de euros, cofinanciado por el programa European Maritime, Fisheries and Aquaculture Fund (EMFAF) de la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA).

GreenMED busca analizar los consumos energéticos de la flota actual y evaluar escenarios de transición hacia un futuro sostenible en el transporte marítimo. Se centrará en evaluar las demandas regionales de energía de los buques, las cadenas de suministro de combustible en la cuenca del Mediterráneo y las tecnologías emergentes relacionadas con el transporte sostenible. Además, se estudiarán los planes de despliegue de infraestructura de bunkering de combustibles sostenibles, alineados con la demanda de los planes de descarbonización de los países mediterráneos.

Uno de los resultados clave del proyecto será la creación de la plataforma online «Observatorio de Transporte Marítimo Sostenible del Mediterráneo» (MSSO). Esta plataforma interactiva mostrará los principales resultados del proyecto y servirá como base para la elaboración de un plan de descarbonización adaptado a las necesidades de los stakeholders.

La Fundación Valenciaport tendrá un papel central en el desarrollo de GreenMED, liderando la recopilación de datos técnicos, medioambientales y financieros, así como el análisis tecno-económico de los resultados. También se encargará del desarrollo del MSSO y de la presentación de los resultados del proyecto en forma de buenas prácticas.

Tras el análisis del caso español, las empresas del clúster podrán conocer el impacto que tendrá la descarbonización de la flota marítima en la infraestructura de bunkering y las posibilidades de suministro en los diferentes escenarios considerados.

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