El Foro Marítimo Vasco y ADIMDE abordan la digitalización y la descarbonización en el sector marítimo

La jornada incluyó una mesa redonda en la que se discutieron los desafíos en la elección de combustibles alternativos y la apuesta por el hidrógeno

La directora general de SOERMAR (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos), Eva Novoa, ha participado en la XXVII Asamblea General del Foro Marítimo Vasco y la Asociación de la Industria Naval de Euskadi (ADIMDE). En este encuentro, celebrado en el Acuarium de Donostia-San Sebastián, se discutieron los retos y oportunidades de la digitalización y la descarbonización en el sector marítimo.

El evento fue inaugurado por Aitor Etxebarria, director de Puertos y Asuntos Marítimos del Gobierno vasco, quien subrayó la necesidad de convertir estos desafíos en oportunidades y la importancia de tomar decisiones adecuadas en los sectores naval, pesquero y náutico deportivo. Etxebarria destacó los 30 años de trayectoria del foro, augurando un futuro optimista y reafirmó el apoyo del Gobierno vasco a este sector estratégico.

Aitor Uriarte, presidente del Foro y de ADIMDE, destacó el optimismo entre las empresas, con incrementos en empleo e inversión. Uriarte enfatizó la necesidad de centrarse en sectores de mayor actividad como la energía eólica, la pesca, la investigación oceanográfica y la defensa. También mencionó la incertidumbre respecto a las soluciones tecnológicas para la descarbonización y la importancia de estar preparados para adaptarse.

Uriarte reclamó un apoyo coordinado en materia de inversiones, una política industrial coherente y la importancia de ganar competitividad comercial. Además, hizo un llamado a la colaboración entre empresas competidoras para aumentar su tamaño y competitividad.

Sarai Blanc, directora del Foro Marítimo Vasco, detalló las acciones y proyectos actuales de la organización, enfocados en la internacionalización, innovación, capacitación y sostenibilidad. Blanc anunció el inicio de los trabajos para el nuevo Plan Estratégico 2025-2028, que se espera esté disponible a finales de 2024. También mencionó los principales retos identificados por las empresas, como la falta de mano de obra, los costos de producción y la adaptación a nuevas legislaciones, así como las prioridades tecnológicas, entre las que se encuentran la digitalización, la fabricación aditiva, las energías limpias y la economía circular.

Blanc informó que, tras ocho nuevas incorporaciones, el clúster naval vasco cuenta con 173 socios, representando a 240 empresas. Resaltó los avances en los grupos de trabajo, la asistencia a ferias y la incorporación de varias jornadas inversas, de financiación europea y de presentación de proyectos.

En relación al PERTE Naval, Blanc señaló que se han destinado 9 millones de euros a empresas vascas, de un total de 81 millones concedidos a 65 proyectos presentados por 107 empresas. Destacó el proyecto TECNAVAL 2025, en el que el Foro ha apoyado a las empresas vascas participantes, y agradeció el apoyo técnico de SOERMAR como coordinadora del proyecto.

La jornada incluyó una mesa redonda sobre los retos y oportunidades de la descarbonización, en la que los panelistas discutieron los desafíos en la elección de combustibles alternativos, la apuesta por el hidrógeno y la importancia de apoyar a las empresas que invierten en descarbonización. Además, dos de los participantes destacaron el impacto positivo del PERTE en sus proyectos, como el desarrollo de una embarcación auxiliar de puerto modular de recogida de residuos con cero huella medioambiental.

La clausura estuvo a cargo de Marisol Garmendia, delegada del Gobierno en Euskadi, quien destacó la importancia del sector y la necesidad de enfrentar juntos los retos. Garmendia cerró su discurso citando a Julio Verne: “El mar es la gran reserva de la naturaleza. El mundo, por así decirlo, comenzó en el mar, y quién sabe si no terminará en él”.

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