Joaquín Rodríguez, director de Hidrógeno Verde y Energías Limpias de Cepsa, ha informado que la empresa ha establecido diversas alianzas con compañías holandesas para exportar sus productos de energías renovables a través del Puerto de Róterdam. Este anuncio se realizó durante la Cumbre Mundial del Hidrógeno en Róterdam, donde Rodríguez subrayó la colaboración con Gasunie, la mayor empresa de gas de los Países Bajos, para suministrar productos a través de ACE Terminal.
El pasado junio, Cepsa y Gasunie se asociaron para crear el primer corredor marítimo de hidrógeno verde que conectará los puertos de Róterdam y Algeciras. Además, Gasunie está desarrollando una red de hidroductos que unirá a los principales usuarios industriales de Países Bajos, Alemania y Bélgica con las instalaciones de almacenamiento y las líneas internacionales de suministro de hidrógeno.
Rodríguez detalló que Gasunie construye un hidroducto de 45 kilómetros que atraviesa todo el Puerto de Róterdam, conectando varias plantas químicas. Este proyecto se enlaza con el Delta Corridor, un hidroducto en fase de ingeniería que unirá Róterdam con Alemania y Bélgica, y cuya finalización se prevé para 2028.
El Terminal ACE, actualmente un antiguo terminal de carbón en proceso de desmantelamiento, se reconvertirá para almacenar amoníaco, con Cepsa participando como socio con derecho a almacenamiento. Los patrocinadores del proyecto son Gasunie, HES International y Vopak, empresas especializadas en terminales y almacenamiento. Se espera que la decisión de inversión se tome a finales de este año, con el objetivo de que la terminal entre en funcionamiento en 2028, coincidiendo con la finalización del Delta Corridor.
Rodríguez explicó que se está construyendo un tubo de amoníaco para suministrar directamente a clientes, como empresas eléctricas alemanas que buscan descarbonizar sus centrales de carbón utilizando amoníaco verde. Además, Cepsa ha establecido acuerdos comerciales con Yara, la empresa noruega de fertilizantes, para transportar productos desde Algeciras a otros terminales.
Cepsa también invierte en el Valle Andaluz del Hidrógeno en Huelva y Algeciras, desarrollando infraestructuras necesarias para la producción y transporte de hidrógeno, biocombustibles y combustibles sintéticos. Los productos se transforman en Huelva y Algeciras y se venden directamente desde allí.
Respecto a los acuerdos firmados con Thyssenkrup Nucera y Siemens Energy, Rodríguez destacó que el suministro de equipos de electrólisis para la planta de 400 megavatios en Palos de la Frontera generará empleo de alta calidad en España. La ubicación de las instalaciones se está evaluando, con Huelva y Cádiz como posibles sitios.
Por último, Rodríguez se refirió al acuerdo entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Róterdam para el desarrollo de actividades conjuntas en materia de hidrógeno, enfatizando la importancia de la colaboración público-privada para la creación de infraestructuras necesarias.
En cuanto a la regulación europea sobre combustibles marinos, Rodríguez explicó que la capacidad de producir combustibles descarbonizados es limitada en algunos puertos, por lo que Cepsa asegura el suministro en Huelva y Algeciras para atraer a las compañías navieras. Además, Cepsa garantizará el suministro de combustibles en Róterdam, estableciendo corredores verdes que aseguren las rutas de tráfico marítimo comercial más importantes, posicionando a España como un punto clave en estas rutas.
