Suardiaz Shipping Lines ha incorporado el car carrier Asturias a su flota, una adición estratégica destinada a operar en el corredor del Atlántico que enlaza Marruecos con el norte de Europa. Este movimiento forma parte de un ambicioso plan de inversión que la naviera ha estado llevando a cabo durante los últimos cinco años, con una inversión que supera los 100 millones de dólares, aproximadamente 93 millones de euros.
Juan Riva, consejero delegado de Suardiaz Group, ha comentado sobre esta expansión: «Con la incorporación del buque Asturias continuamos con nuestro plan de renovación de flota y reducción de emisiones con buques de mayor eficiencia y capacidad para responder a la demanda del mercado». Esta adquisición no solo refuerza la capacidad operativa de la naviera, sino que también consolida su posición en el mercado de la industria automotriz.
El Asturias, antes conocido como Viking Amber, es un Pure Car And Truck Carrier (PCTC) que fue construido en 2010. Con una longitud de 162 metros y un tonelaje bruto de 39.362, tiene la capacidad para transportar hasta 4.200 CEU (Car Equivalent Units). Este buque se suma a la lista de embarcaciones propias y fletadas a largo plazo por Suardiaz Shipping Lines, que incluye nombres como L’Audace, Bouzas, Suar Vigo, Mosel Ace, Lake Kivu, Friedrich Russ, Napoli y Mistral.
Además de mejorar el servicio a clientes históricos como Stellantis, Toyota o Renault, el Asturias amplía significativamente la oferta de la compañía para todos los clientes, incluyendo transitarios y operadores. Ofrecerá servicios de transporte marítimo de corta distancia (TMCD) y facilitará conexiones en puertos clave como Zeebrugge, Amberes, Bremerhaven y Southampton, abarcando un amplio rango geográfico dentro de su línea.
Suardiaz Group, con más de 75 años de trayectoria, es pionero en la operación de las Autopistas del Mar y maneja un voluminoso tráfico anual que incluye más de 25.000 remolques, 270.000 vehículos y 85.000 toneladas de maquinaria y carga de proyecto en sus rutas actuales entre el norte de Europa, la Península Ibérica y el norte de África. Con esta nueva adición a su flota, la naviera sigue fortaleciendo su posición como líder en el transporte marítimo transatlántico.
