El puerto de La Coruña ha establecido un nuevo récord de tráfico mensual en abril, superando por primera vez los 1,56 millones de toneladas de mercancías cargadas y descargadas, superando las marcas previas de enero de 2018 y diciembre de 2022, donde se había rebasado el millón y medio de toneladas, alcanzando en esta ocasión cerca de 1.567.000 toneladas.
Este significativo incremento se ha visto impulsado principalmente por un aumento en los graneles líquidos, que por primera vez superaron el millón de toneladas. Este aumento está directamente relacionado con la actividad en los tráficos vinculados al complejo industrial de Repsol, tanto en la importación de petróleo a través del Puerto Exterior como en el movimiento de productos refinados.
Por otro lado, los graneles sólidos también mostraron cifras destacadas, superando las 439.000 toneladas, a pesar de la notable disminución en el tráfico de carbón en comparación con abril de 2023. El maíz y otros productos agroalimentarios jugaron un papel fundamental en este sector, especialmente en el Puerto Exterior.
La mercancía general registró un crecimiento del 37% en comparación con el mismo mes del año anterior, destacándose un incremento en las operaciones con productos siderúrgicos. Gracias a estos resultados, el puerto de A Coruña se consolida como el líder de Galicia en volumen de toneladas.
El Puerto Exterior de Punta Langosteira no solo se ha establecido como la dársena líder en Galicia, sino que también ha gestionado más del 50% del total de mercancías del puerto coruñés en abril, con 817.000 toneladas. El puerto ha emergido como un centro logístico clave en el noroeste de España, especialmente en el sector de graneles agroalimentarios, gracias a inversiones privadas que superan los 300 millones de euros. Este puerto es la principal puerta de entrada para el 70% de las materias primas destinadas a la fabricación de alimentos para animales en Galicia, el oeste de Asturias, el norte de Portugal y Castilla y León.
