El Tinglado 1 del Muelle de Costa ha acogido la quinta edición del Rail Day, que congregó a más de 200 participantes y destacados expertos del sector ferroviario. Bajo el lema “Rail Ferroutage Unveiled. Trucks on tracks”, el evento fue inaugurado por Saül Garreta, presidente del Puerto de Tarragona, y se dividió en tres bloques temáticos: «Contexto ferroviario», «Infraestructura ferroviaria» y «Visión de los usuarios».
Durante la apertura, Garreta destacó la importancia del ferrocarril como un medio de transporte descarbonizador dentro de la cadena logística. El primer ponente, Iván Santos de la CNMC, compartió un análisis sobre la situación actual del mercado ferroviario español, mencionando la baja cuota modal y las oportunidades de mejora más allá de la infraestructura.
Raffaele Zurio, del Med Rail Freight Corridor, proporcionó una actualización detallada sobre el Corredor Mediterráneo y su conexión fronteriza. Seguidamente, Antonio Aguilar de ADIF, informó sobre significativos avances en infraestructura que beneficiarán directamente al Puerto de Tarragona, mejorando conexiones hacia Francia, Zaragoza y Madrid.
Efraín Larrea de MCRIT expuso dos proyectos importantes: una nueva terminal en Lleida y un estudio de Ferrmed que identificó cuellos de botella en el Corredor Mediterráneo, sugiriendo acciones para alcanzar un 10% de cuota modal para 2030.
Akos Ersek de UIRR abordó las dificultades del transporte combinado, como la vulnerabilidad ante cambios de mercado y los altos costes comparativos con el transporte por carretera. Javier Jaso de AECOC cerró las presentaciones con una perspectiva del sector de gran consumo sobre el ferrocarril, enfatizando la necesidad de flexibilidad y mejora en los servicios y tiempos de tránsito.
El evento no solo destacó por su enfoque en la descarbonización y la eficiencia, sino también por revelar avances en infraestructura clave para el Puerto de Tarragona, como la Terminal PortTarragona Guadalajara-Marchamalo y la Terminal Intermodal la Boella, ambas vitales para el fomento del transporte ferroviario y la actividad económica dentro del recinto portuario y