El Puerto de Sevilla mejora sus infraestructuras con la ampliación del apartadero ubicado en el Polígono Torrecuéllar, junto a la Zona Franca y paralelo a la carretera de la Esclusa. Las obras permitirán acoger convoyes de hasta 750 metros de longitud y optimizar flujos dentro del anillo ferroviario que conecta el puerto sevillano.
Este proyecto, con una inversión superior a los 600.000 euros, tiene como objetivo principal acoger convoyes de hasta 750 metros de longitud y optimizar los flujos dentro del anillo ferroviario que enlaza con el puerto.
Se prevé que las obras concluyan en mayo, lo que permitirá a la APS mejorar la planificación de las circulaciones ferroviarias mediante la habilitación de un nuevo espacio de estacionamiento y espera para trenes de mercancías. El proyecto consiste en extender la longitud útil del apartadero existente, situado en el ramal de vía única hacia la esclusa. Esta expansión aumentará la capacidad de la infraestructura ferroviaria del Puerto de Sevilla.
Este proyecto de ampliación cuenta con la cofinanciación del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia y de los Fondos NextGeneration EU, enmarcados en la línea de refuerzo a la Sostenibilidad Medioambiental del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.
La empresa Railsur ha sido la encargada de llevar a cabo las obras, realizando una maniobra de gran envergadura que consistió en el levante, traslado e implantación de un tramo de la vía férrea hasta el apartadero, que alcanza 47,9 metros de longitud.
Además de esta obra, la APS ha realizado importantes inversiones en infraestructuras ferroviarias en los últimos años, incluyendo el cierre del anillo ferroviario y la creación de un nuevo ramal ferroviario dentro de la Zona Franca. Actualmente, trabaja para extender el tren hacia las terminales portuarias al sur, con proyectos como la construcción de un viario hacia la nueva terminal granelera de Aldeport y la ampliación de la vía hasta la terminal logística de líquidos de Sevitrade.
Estas acciones buscan incrementar la competitividad del transporte ferroviario, mejorar la operativa y expandir el área de influencia del puerto. Además, con el objetivo de potenciar la infraestructura ferroviaria y las inversiones necesarias, la APS ha suscrito un protocolo de actuación con Rail and Truck y Grupo Pantoja para la puesta en servicio de la Autopista Ferroviaria (AF) Sevilla – Madrid. Este proyecto busca dar viabilidad económica y de gestión al desarrollo del proyecto, impulsando significativamente la conexión ferroviaria entre Sevilla y Madrid.
