La Autoridad Portuaria de Tarragona ha iniciado el proceso de licitación para la restauración de la Torre de En Virgili, un proyecto valorado en 577.786 euros. Este importante esfuerzo de conservación se financia a través del programa “2% cultural”, respaldado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y gestionado por el Ministerio de Cultura, en colaboración con el Ayuntamiento de Vila-seca. La Torre de En Virgili, una estructura medieval del siglo XIII y declarada Bien Cultural de Interés Nacional (BCIN), se ubica en el término municipal de Vila-Seca, cerca de la localidad de La Pineda, en los terrenos de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL).
Con una duración prevista de seis meses desde el inicio de las obras, el proyecto de restauración de la Torre de En Virgili no solo pretende preservar este emblemático monumento sino también mejorar su accesibilidad para el público. La torre, ubicada a unos 800 metros del mar y accesible desde la carretera TV-3146 que une La Pineda y Tarragona, fue construida como un punto de vigilancia y defensa por la familia Virgili en la Edad Media.
El proceso de restauración incluye la reparación de daños estructurales significativos. La torre, con una planta rectangular de aproximadamente 5,60 x 6,60 metros y muros de 60 cm de espesor, alcanza una altura de unos 11 metros. Su interior se divide en una planta baja y dos pisos, con un terrado en la parte superior. Las dos plantas superiores han sufrido daños considerables, incluyendo el desprendimiento de parte del forjado, lo que ha dejado expuesto el interior de la torre.
El proyecto contempla la restauración de las fachadas y la adaptación del interior para un uso público futuro, permitiendo así su acceso de manera regulada. Además, se planea la adecuación de los accesos y el entorno para integrar la torre en la ruta patrimonial municipal y facilitar su visita.
Durante la Guerra Civil, la Torre de En Virgili fue utilizada como caseta de obras y torre de vigilancia del campo de aviación de La Pineda. Cerca de la torre aún se conservan las restes de una de las tres entradas al refugio subterráneo construido en esa época. Si bien el proyecto actual no incluye las edificaciones anexas contemporáneas, la adecuación del refugio antiaéreo será objeto de otra rehabilitación en un proyecto futuro aún sin fecha determinada.
