La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha comenzado proyecto de ZAL (Zona de Actividades Logísticas) del puerto, tras la reunión del Consejo de Administración de Valencia Plataforma Intermodal y Logística (VPI-Logística). El propósito de este encuentro fue comenzar los procedimientos necesarios para la puesta en marcha del proyecto.
La recién nombrada presidenta de la APV, quien también preside el Consejo de VPI Logística, lideró la sesión que incluyó la incorporación de nuevos consejeros a la sociedad. Estos miembros representan diversas entidades: tres de la APV, dos de la Generalidad Valenciana, uno del Ayuntamiento de Valencia, y un miembro reelecto de SEPES (Entidad Pública Empresarial de Suelo).
Este consejo destacó la relevancia del dictamen del Tribunal Supremo, sentencia n.441/2024 del 12 de marzo (publicada dos días después), que avala legalmente el Plan Especial de la ZAL del Puerto de Valencia. Esta decisión judicial elimina las incertidumbres legales y urbanísticas sobre la ZAL, facilitando la formalización de los derechos de superficie en cuatro parcelas logísticas del parque.
Funciones de VPI Logística
VPI Logística, una empresa estatal y técnica vinculada a la APV, se encarga del desarrollo logístico e intermodal relacionado con los puertos gestionados por la APV. Asimismo, contribuye a la comercialización de las Zonas de Actividades Logísticas y los Centros Intermodales de la Autoridad Portuaria.
La ZAL del Puerto de Valencia, dedicada exclusivamente a la logística, ocupa una ubicación estratégica adyacente al puerto y cerca de los principales ejes de transporte. Esta situación la convierte en un área de gran interés para empresas logísticas vinculadas al tráfico marítimo y para aquellas que buscan establecer un centro de distribución con alcance internacional.
