El presidente del Puerto de Tarragona, Saúl Garreta, ha participado en la mesa de Logística y Infraestructuras de la jornada «El àrea de Tarragona y el Corredor Mediterraneo. Una solución de país», organizada por la asociación de la pequeña y mediana empresa de Cataluña (PIMEC), en Barcelona. Este evento ha sido un importante punto de encuentro para expertos, técnicos y representantes de administraciones públicas, donde se han llevado a cabo cuatro mesas redondas y una mesa de clausura y valoración.
El Puerto de Tarragona apoya y está adherido al manifiesto de la Plataforma Mercaderías por el Interior
Durante su intervención, Garreta ha resaltado los esfuerzos técnicos que se están realizando desde el Port de Tarragona para redirigir los convoyes de mercancías fuera del frente marítimo de la ciudad de Tarragona y del litoral catalán, buscando una integración metropolitana. Esta iniciativa responde a la necesidad de mejorar la calidad de vida en la ciudad y de optimizar el transporte de mercancías por ferrocarril, en línea con los objetivos de descarbonización y sostenibilidad.
La jornada ha tratado temas relevantes como la propuesta de un nuevo trazado ferroviario para el transporte de mercancías, la repercusión económico-empresarial, la logística y las infraestructuras, y la repercusión en la sociedad civil. El presidente Garreta compartió la mesa con figuras como Lluís Salvadó, presidente del Port de Barcelona; Ramon Juanola, ingeniero de Caminos y representante de la Plataforma de Mercaderías por el Interior; Santiago Bassols, director general de Barcelona-Catalunya Centre Logístic; y Eduard García de FERRMED.
Garreta destacó que el Puerto de Tarragona apoya y está adherido al manifiesto de la Plataforma Mercaderías por el Interior, alineando sus objetivos comerciales y sostenibles con los de este movimiento cívico. La iniciativa propuesta por la plataforma aboga por una nueva infraestructura que permitirá enfrentar los desafíos de la descarbonización, eliminar maniobras ferroviarias y el paso de trenes por el frente marítimo, lo cual es crucial para mejorar la calidad de vida en las áreas urbanas afectadas y optimizar el transporte ferroviario de mercancías.
Este evento ha sido un paso significativo hacia el fortalecimiento de la colaboración entre las entidades portuarias y las organizaciones cívicas para abordar los desafíos actuales del transporte de mercancías, la sostenibilidad y el impacto en la vida urbana.