Adif ha iniciado una nueva fase en la renovación integral del tramo Bobadilla-Ronda de la línea ferroviaria Bobadilla-Algeciras, con la asignación de más de 8,5 millones de euros para el suministro y transporte de 223.322 toneladas de balasto. La UTE formada por Aritec Almonacid y Áridos Técnicos se encargará de proporcionar este material esencial para la obra.
El proyecto, que actualmente se encuentra en proceso de adjudicación, tiene un presupuesto de 62,8 millones de euros. Se realizará la sustitución de los componentes de la vía, incluyendo balasto, traviesas y carriles, a lo largo de 43 kilómetros. Además, se adecuarán los pasos superiores para la futura electrificación de la línea, se reforzarán infraestructuras y otros puntos del trazado y se mejorará el sistema de drenaje. Destacable es la implantación del tercer carril, su electrificación y la ampliación de apartaderos.
Ya se ha contratado el suministro de 73.350 traviesas por un valor superior a 11 millones de euros, y se está en la fase de adjudicación del suministro de carril. Estos materiales serán fundamentales para el desarrollo del tercer carril, permitiendo la circulación de trenes tanto en ancho estándar como en ancho ibérico.
Este plan de renovación integral es crucial por su conexión con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el más grande de España y un punto clave en el Corredor Atlántico y del Mediterráneo. La actualización mejorará notablemente la fiabilidad y capacidad de la línea, especialmente para el transporte de mercancías, y facilitará la circulación de los servicios de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
Hasta la fecha, se han completado la Fase 1 de la renovación del tramo San Pablo-Almoraima y los trabajos en los tramos Ronda-San Pablo y Almoraima-Algeciras. Además, se han adjudicado los trabajos de la Fase 2 en el tramo San Pablo-Almoraima, con una inversión de 13,2 millones de euros, y se ha contratado la implementación del sistema ASFA digital entre Ronda y Algeciras, así como mejoras en telecomunicaciones, señalización y actualización del sistema de energía, con un presupuesto de 18 millones de euros. Por último, se está finalizando el proyecto de electrificación del tramo Ronda-Algeciras.
La inversión total movilizada para la renovación de esta línea alcanza el 70% del presupuesto previsto, sumando 323 millones de euros de un total de 472 millones de euros.