La Autoridad Portuaria de Sevilla impulsa su infraestructura ferroviaria con nuevas licencias

Servirán para potenciar la conectividad y la eficiencia

La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha anunciado dos importantes licitaciones que marcan un avance significativo en la mejora y expansión de su infraestructura ferroviaria. En primer lugar, la construcción de un nuevo ramal ferroviario de 1,9 kilómetros, con un presupuesto base de 2,2 millones de euros, financiado en parte por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Este ramal facilitará el acceso directo a las nuevas terminales portuarias y desarrollos logísticos en la Dársena del Cuarto, una zona crucial para la expansión del puerto. La obra, con un plazo de ejecución de 8 meses, incluirá la instalación de medidas de seguridad y señalización, así como la evaluación de su impacto ambiental.

El segundo proyecto implica la redacción de un proyecto para extender el trazado ferroviario 900 metros hacia el sur de la Dársena del Cuarto, cerca de la terminal de líquidos. Con un importe base de 85.000 euros, cofinanciado por el mecanismo Conectar Europea (CEF), este proyecto busca identificar la mejor alternativa para la ampliación del trazado ferroviario.

Estas actuaciones son fundamentales para mejorar la conectividad y eficiencia operativa del puerto, especialmente en áreas con potencial de crecimiento como la nueva terminal para graneles sólidos, almacenes logísticos de cereal y tanques para líquidos. La cercanía del tren a la Dársena del Cuarto es clave para optimizar la cadena logística y ofrecer alternativas sostenibles al transporte por carretera.

Estas licitaciones se suman a recientes inversiones en infraestructura ferroviaria en el Puerto de Sevilla, incluyendo el cierre del anillo ferroviario, un nuevo ramal en la Zona Franca, y la construcción de una playa de vías en Palmas Altas. Además, en colaboración con ADIF, Rail & Truck y Grupo Pantoja, la APS impulsa la Autopista Ferroviaria Sevilla – Madrid, un proyecto clave para la viabilidad económica y de gestión del transporte ferroviario-portuario entre estas ciudades.

Como único puerto marítimo de interior de España y nodo principal de la Red Básica de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), el Puerto de Sevilla sigue fortaleciendo su papel en la multimodalidad, alineado con el Pacto Verde Europeo y su Plan de Inversiones para modernizar y ampliar su infraestructura ferroviaria. Estas iniciativas destacan el compromiso del puerto con la mejora continua y el desarrollo sostenible de su infraestructura logística y de transporte.

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