La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha anunciado la licitación de un importante proyecto de infraestructura ferroviaria en el Puerto de Valencia, que tiene un presupuesto de 12.027.689,63 euros, contempla la duplicación de vía y la implementación del tercer hilo ferroviario entre los muelles de Poniente y Levante.
El objetivo principal de esta obra es permitir el acceso de trenes de carga de hasta 750 metros de longitud hasta la Terminal Ferroviaria de Levante mediante una doble vía mixta (1668/1435 mm) y electrificada. Además, se eliminará el tramo en vía única que existe actualmente, superando así las limitaciones operativas y aumentando la capacidad del puerto.
Esta ampliación no solo mejora los accesos de APM sino que también facilitará la entrada y salida de más trenes en el puerto, conectándolos eficientemente con la futura autopista ferroviaria y con Valencia Terminal Europa. Esta mejora es crucial para adaptar la infraestructura a las nuevas demandas potenciales derivadas de la entrada en servicio del ancho internacional en el corredor Mediterráneo.
Este proyecto se enmarca dentro de la estrategia ferroviaria de Valenciaport, que ha contribuido al incremento del tráfico de trenes en los últimos años y representa aproximadamente el 8% del total de mercancías que entran y salen del puerto. La obra, que cuenta con una financiación procedente del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, tiene un plazo de ejecución de 18 meses y se enfoca en satisfacer las demandas de capacidad, operatividad, conectividad y seguridad, así como en fomentar la sostenibilidad ambiental.
La adaptación de la red ferroviaria de la APV se realiza por tramos, desde la conexión con la red de ADIF, permitiendo una construcción progresiva y minimizando las afectaciones a la operación ferroviaria existente. Con estas mejoras, el Puerto de Valencia se posiciona como un referente en eficiencia y sostenibilidad en el ámbito del transporte y la logística marítima.