Ocean Network Express (ONE) ha dado un paso significativo en su compromiso con la sostenibilidad al firmar los contratos para la construcción de doce nuevos buques portacontenedores propulsados por metanol. Estos barcos, de 13.000 TEUs cada uno, serán construidos por los astilleros Jiangnan Shipyard y Yangzijiang Shipbuilding, con seis buques asignados a cada uno. Se espera que la entrega de esta innovadora flota comience a partir de 2027, marcando un hito en la historia de ONE como su primera incursión en el uso de metanol y combustibles duales.
Los buques están diseñados para ser flexibles y ágiles, características esenciales para su integración en la red global en constante evolución de ONE. Esta inversión estratégica responde a la necesidad de adaptarse a los cambios en las cadenas de suministro globales y satisface la creciente demanda de soluciones de transporte más sostenibles.
El uso de metanol como combustible presenta un potencial significativo para la reducción de emisiones, un aspecto crucial en el contexto actual de sostenibilidad en el sector marítimo. Además, estos buques incorporarán tecnologías avanzadas, incluyendo cascos de diseño optimizado, sistemas de recuperación de calor residual, parabrisas de proa, sistemas de lubricación por aire y generadores de eje. Estas innovaciones no solo mejoran la eficiencia del combustible, sino que también contribuyen a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
La Estrategia Verde de ONE, que apunta a alcanzar cero emisiones netas de GEI para 2050, abarca los alcances 2 y 3. Esta transición del combustible convencional a alternativas más ecológicas es un pilar clave en las iniciativas medioambientales de ONE. La empresa busca coherencia entre la eficiencia operativa, las inversiones verdes y el uso de combustibles alternativos como parte de sus esfuerzos estratégicos para lograr sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad.