El Puerto de La Coruña cierra un año de notables logros bajo la dirección del presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado. El 2023 ha sido un año de récords y desarrollo, destacándose en áreas de turismo, sostenibilidad y expansión industrial, según se resumió en el balance de fin de año.
El sector de cruceros ha experimentado un crecimiento sin precedentes, con 130 escalas y más de 323.000 pasajeros, un aumento del 45% en comparación con el año anterior. Esta cifra no solo establece un récord para A Coruña sino también para cualquier puerto entre Lisboa y la Bretaña francesa, generando un impacto económico superior a los 25 millones de euros en la ciudad. Las perspectivas para 2024 son igualmente prometedoras, con expectativas de recibir 160 escalas y unos 400.000 pasajeros. Además, la Autoridad Portuaria anticipa iniciar el suministro eléctrico a cruceros a finales de 2024, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad.
A pesar de un leve descenso en el tráfico total de mercancías debido a la disminución del movimiento de carbón, el puerto ha mantenido cifras superiores a las previas a la pandemia. Destaca su liderazgo en la importación de cereales y la incorporación de nuevos tráficos como los fertilizantes, consolidando así su posición en la franja alta de la serie histórica.
En el sector pesquero, las descargas se mantienen estables con alrededor de 28.000 toneladas. La Autoridad Portuaria sigue comprometida con el apoyo al sector pesquero, especialmente en áreas de transformación y diversificación.
El Puerto Exterior ha sido una fuente de excelentes noticias, finalizando el año con un récord de más de 6 millones de toneladas de tráficos, superando los 4,2 millones de 2022. Este crecimiento se atribuye a la inversión privada de unos 300 millones de euros y a la expansión de operaciones de los concesionarios. Fernández Prado destacó la puesta en marcha de la terminal petrolera y el avance en las obras del acceso ferroviario, con previsión de estar operativo en 2026. Este avance es crucial para la incorporación de nuevos tráficos y la expansión del radio de influencia del puerto.
Además, el puerto ha avanzado en proyectos vinculados al Green Port, incluyendo la instalación de centros de fabricación de componentes de eólica marina en Punta Langosteira, lo que generará un importante desarrollo industrial y empleo en la región. La Autoridad Portuaria también está colaborando en el parque eólico experimental de Langosteira, un proyecto estratégico con financiación europea de 20 millones de euros.
Finalmente, se ha reabierto el diálogo para un acuerdo sobre la fachada marítima, manteniendo la titularidad pública de los terrenos y buscando financiación para la deuda derivada de la construcción del Puerto Exterior. El puerto continuará albergando actividades públicas, como exposiciones y conciertos, que han tenido un gran éxito en el último año.
El 2023 ha sido, sin duda, un año de avance y crecimiento para el Puerto de La Coruña, estableciéndose como un punto clave tanto para el turismo como para el desarrollo industrial y la sostenibilidad en la región.
