El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha informado que en el Consejo de Ministros del 19 de diciembre se aprobará la licitación de las obras de la terminal de contenedores de la ampliación norte del Puerto de Valencia. Este proyecto, con una inversión superior a los 656 millones de euros, contempla la construcción de una terminal pública de contenedores, calificada como innovadora, flexible y sostenible.
Durante su visita al Puerto de Valencia, acompañado por diversas autoridades locales y nacionales, el ministro Puente destacó la sostenibilidad del proyecto, enfocándose en su autosuficiencia energética y uso de energías limpias. Además, resaltó la importancia de la futura terminal ferroviaria integrada, que será la más grande en cualquier puerto de la Península Ibérica, como parte de un esfuerzo para transferir el tráfico de contenedores al transporte ferroviario.
La actuación, que supera los 1.600 millones de euros de inversión total, se llevará a cabo en colaboración público-privada. La Autoridad Portuaria de Valencia se encargará de construir la infraestructura básica, mientras que la inversión privada cubrirá la superestructura, instalaciones y material móvil.
Esta expansión permitirá al Puerto de Valencia operar buques MEGAMAX, mejorando la eficiencia y sostenibilidad del transporte de mercancías. Además, busca preparar al puerto para el crecimiento de la actividad y mantener su posición como una infraestructura clave en el tráfico mundial de contenedores.
El Puerto de Valencia, líder en España y cuarto en la Unión Europea en tráfico de contenedores TEUS, es un núcleo esencial para la distribución de mercancías y la competitividad empresarial nacional. Actualmente, maneja más de 2,6 millones de TEUs en importación y exportación, representando el 40% del comercio exterior español en contenedor.
Las inversiones realizadas y en curso en el Puerto de Valencia han fortalecido su capacidad de transporte de mercancías por ferrocarril. Entre estas, se incluyen la ampliación de vías en la Terminal Sur y mejoras en otras terminales que entrarán en funcionamiento próximamente.
Finalmente, el proyecto forma parte de una estrategia más amplia del Ministerio para aumentar la cuota ferroviaria nacional de mercancías y promover un modelo de movilidad más sostenible. La ampliación norte del Puerto de Valencia busca reducir el tráfico de camiones, descongestionar las carreteras y mejorar la movilidad en la zona metropolitana de Valencia.
