Baleària ha celebrado hoy la botadura del fast ferry ‘Margarita Salas’ en los Astilleros Armon de Gijón. Este barco representa el segundo de su tipo en la flota de la compañía, equipado con motores duales a gas. El ‘Margarita Salas’ combina las cualidades más destacadas del catamarán ‘Eleanor Roosevelt’, conocido por su innovación y compromiso con la sostenibilidad, con avances en diseño e ingeniería para mejorar la experiencia del cliente. Una notable mejora es el incremento del 10% en la potencia del buque y la adición de una segunda cubierta de pasaje para ofrecer mayor espacio a los pasajeros. Con una inversión de 126 millones de euros, el ‘Margarita Salas’ comenzará a operar en el verano próximo.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha subrayado las mejoras tecnológicas y en confort que presenta esta nueva unidad en comparación con el ‘Eleanor Roosevelt’. Utor ha destacado también la elección del nombre del buque en honor a la científica Margarita Salas, reconociendo su papel pionero en la ciencia.
El enfoque en la sostenibilidad es un pilar fundamental para Baleària, como lo refleja la inversión de más de 500 millones de euros en su flota de buques con motores duales a gas. Estos barcos, que actualmente utilizan gas natural, podrían en el futuro emplear energías renovables para una navegación neutra en emisiones de CO2. En este contexto, el ‘Eleanor Roosevelt’, buque gemelo del ‘Margarita Salas’, ha reducido este año sus emisiones de CO2 en más de 11.000 toneladas.
Laudelino Alperi, copresidente del grupo Astilleros Armon, ha resaltado la importancia de la botadura de este buque, señalando la consolidación de la relación con Baleària y la relevancia de este proyecto para la industria naval española. El aluminio, protagonista en la construcción del buque, ofrece ventajas como la reducción del peso y del consumo de combustible, contribuyendo a disminuir la huella de carbono.
El ‘Margarita Salas’ mantiene las dimensiones del ‘Eleanor Roosevelt’ (123 metros de eslora y 28 de manga), pero con un aumento del 10% en la potencia gracias a sus cuatro motores duales a gas natural. Además de las características técnicas avanzadas, el buque dispone de una segunda cubierta de pasaje y una terraza de popa ampliada, ofreciendo así mayor comodidad y espacio a sus pasajeros. Los interiores y servicios digitales del barco están diseñados para garantizar una experiencia de viaje única.
La financiación del ‘Margarita Salas’ incluye la participación de los Fondos Next Generation de la Unión Europea, dentro del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR), destacando el compromiso de Baleària con la innovación y la sostenibilidad en el ámbito del transporte marítimo.
