La Autoridad Portuaria de Vigo confirma avances significativos en su estrategia Blue Growth, con la que pretende convertirse en un referente de puerto verde a nivel mundial, con un ambicioso objetivo de alcanzar cero emisiones para el año 2025.
Un punto clave en esta estrategia es la inversión en autosuficiencia energética y cero emisiones, evidenciada en la instalación de paneles solares en localizaciones estratégicas como la Terminal Ro-Ro y el Puerto Pesquero. Se prevén nuevas inversiones en esta área, con un presupuesto superior a 1 millón de euros en los próximos meses.
Desde 2017, el Puerto de Vigo ha logrado una impresionante reducción del 93,22% en la emisión de gases de efecto invernadero. Además, su participación en proyectos europeos como Portforward y Portos ha culminado en la instalación de sensores para la monitorización de la calidad del aire en zonas portuarias, permitiendo un seguimiento detallado del impacto ambiental de la actividad portuaria.
La Autoridad Portuaria olívica también está trabajando en el proyecto Digital Logistics, incluyendo el diseño de una Oficina de Cambio Climático. Este ente se enfocará en proporcionar diagnósticos y acompañamiento a empresas industriales y logísticas para evaluar su huella de carbono y mejorar la eficiencia energética de sus procesos.
Mirando hacia el futuro, el Puerto insiste en la importancia de los nuevos combustibles como el Gas Natural Licuado y el Hidrógeno. El proyecto Julio Verne, en particular, promete ser un hito, al permitir no solo la creación de la primera estación pública de hidrógeno verde en Galicia, sino también su uso en movilidad terrestre, marítima e industrial. La relevancia de la transición energética como catalizador del desarrollo tecnológico e industrial en Vigo y Galicia, incluye aprovechar las capacidades locales en fabricación de motores, coches y barcos, enfocándose en una revolución industrial que fortalezca a las pequeñas y medianas empresas de la zona.
