Ocean Network Express (ONE) ha anunciado la puesta en marcha de una innovadora prueba para explorar el potencial de la propulsión eólica en la industria marítima. Tras una prueba exitosa de fábrica, ONE, en asociación con Econowind, expertos holandeses en tecnología eólica marítima, ha decidido instalar dos dispositivos de asistencia eólica en el MV Kalamazoo. Este buque alimentador de 1.036 TEUs, propiedad de NORSE UK y gestionado por Goodwood Ship Management de Singapur, navega entre Pusan, Yokohama y Honolulu.
Los dispositivos, denominados VentoFoils, son similares a las alas de un avión y están diseñados para capturar la energía eólica. Esta tecnología promete una reducción significativa en el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. Cada VentoFoil, equipado con un sistema de succión inteligente, puede generar hasta 400 kW de potencia y reducir el consumo de combustible en un 5%. Estos dispositivos son totalmente automáticos y se ajustan a las variaciones en la velocidad y dirección del viento.
La prueba, programada para enero de 2024 y con una duración de seis meses, será un análisis detallado del rendimiento de los VentoFoils. ONE supervisará el consumo de combustible, la reducción de emisiones y la eficiencia operativa global. Los resultados ayudarán a evaluar la viabilidad a largo plazo de la propulsión eólica como una opción sostenible para el transporte marítimo.
Este proyecto, en colaboración con Econowind y NORSE UK, quienes también están comprometidos con el objetivo de cero emisiones netas para 2050, forma parte de la estrategia ambiental más amplia de ONE. La empresa se enfoca en mejorar la gestión del carbono, optimizar la eficiencia operativa, investigar combustibles y tecnologías alternativas, y participar en la construcción de comunidades más ecológicas. Con este proyecto, ONE reafirma su compromiso en la transición hacia una industria marítima más sostenible.