MSC Cruceros ha confirmado el pedido de dos nuevos barcos, que serán propulsados por gas natural licuado (GNL), al constructor naval francés Chantiers de l’Atlantique. Esta orden establece los barcos World Class 3 y 4 como pedidos en firme, dentro de un acuerdo que contempla la posibilidad de un quinto barco. Las entregas de estos nuevos buques están programadas para 2026 y 2027.
Los World Class 3 y 4 se unirán a los otros dos barcos de la misma clase, el MSC World Europa y el MSC World America. Estos últimos son reconocidos por su alta eficiencia, cumpliendo y superando los requisitos del Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI) de la Organización Marítima Internacional (OMI).
Estos buques representan una evolución del prototipo World Class, incorporando tecnologías avanzadas para optimizar la eficiencia energética. Destacan el uso extensivo de sistemas de recuperación de calor y otras innovaciones tecnológicas que prometen reducir aún más la huella de carbono.
Además, se están preparando para el uso de combustibles alternativos como el metano biológico y sintético, así como el metanol verde. Contarán con motores de combustión interna de doble combustible de última generación, que minimizarán la emisión de metano.
Los World Class 3 y 4 estarán equipados con tecnologías avanzadas para minimizar el impacto ambiental. Esto incluye conectividad enchufable en tierra para reducir las emisiones de carbono en puerto, sistemas de tratamiento de aguas residuales según normativas de la OMI, gestión de residuos mejorada y equipos de eficiencia energética para optimizar el funcionamiento de los motores y las necesidades energéticas de las áreas de alojamiento, contribuyendo a una reducción adicional de las emisiones.