Los fletes de exportación del Puerto de Valencia han registrado un descenso del 2,08%, la caída más moderada en el último año, según datos del Valencia Containerised Freight Index (VCFI) correspondientes al mes de septiembre. El índice se situó en 1.186,74 puntos, un nivel similar al observado en febrero de 2020. Desde su creación en enero de 2018, el VCFI ha acumulado un crecimiento del 18,67%.
La tendencia descendente también se ha moderado en las tarifas de exportación desde Valenciaport hacia el Lejano Oriente. El índice muestra una caída del 0,24%, en contraposición al descenso del 18,92% registrado en julio y al aumento del 3% en agosto de este año. En cambio, el subíndice correspondiente al Mediterráneo Occidental reflejó un incremento del 4,64%, marcando el primer crecimiento en seis meses.
A nivel global, el comercio sigue influido por una desaceleración en la recuperación económica, impulsada tanto por una recuperación más lenta de lo esperado en Europa como por una demanda interna decreciente en China. Estos factores también han contribuido al declive de los precios del transporte marítimo.
En detalle, el subíndice del VCFI para el Mediterráneo Occidental se situó en 1.483,44 puntos, tras un incremento del 4,64% respecto al mes anterior. Este subíndice ha experimentado un crecimiento acumulado del 48,34% desde enero de 2018. Respecto a las rutas comerciales desde Valenciaport, se registró un incremento en el volumen de exportaciones hacia Marruecos del 26,2% en comparación con el mes anterior, mientras que las exportaciones a Túnez disminuyeron un 33,7%.
En cuanto al subíndice para el Lejano Oriente, mostró signos de estabilización con una caída del 0,24%, situándose en 918,71 puntos. Esto representa una disminución acumulada del 8,13% desde enero de 2018. En términos de comercio específico, los niveles de exportación desde Valenciaport hacia China, su principal socio comercial, han mostrado fluctuaciones a la baja, según los datos más recientes.
