La Autoridad Portuaria de La Coruña ha participado esta semana en la Seatrade Europe, un evento de relevancia en el ámbito europeo de la industria de cruceros. Durante la convención, que reunió a 250 expositores y ejecutivos de las principales navieras, el puerto gallego destacó su oferta de infraestructuras y servicios destinados al tráfico de cruceros. La delegación estuvo encabezada por el presidente, Martín Fernández Prado, y contó con la presencia de representantes de Corunna Cruise Terminal, ubicados en el stand de Puertos del Estado, que agrupa a 26 de las 28 autoridades portuarias españolas.
Durante la feria, los representantes de la Autoridad Portuaria establecieron contactos con las navieras y otros actores del sector con el objetivo de consolidar relaciones con las compañías que hacen escalas en la ciudad y atraer a aquellas que aún no lo hacen. Entre los atractivos presentados se encuentra la proximidad de los muelles al centro urbano, lo que facilita el acceso peatonal a las zonas comerciales y de entretenimiento. Además, se llevaron a cabo reuniones conjuntas con representantes del Museo de Estrella Galicia, que busca promoverse entre los pasajeros de los trasatlánticos.
En esta edición, la Autoridad Portuaria de La Coruña ha destacado dos novedades importantes. La primera es la habilitación del muelle de Calvo Sotelo para el tráfico de cruceros en días con doble o triple escala, trasladando las actividades de carga al Puerto Exterior. La segunda novedad resaltada es el proyecto para implementar el sistema OPS (Onshore Power Supply) en el muelle de Trasatlánticos, con el fin de proporcionar suministro eléctrico a los buques para que puedan apagar sus motores auxiliares mientras están en el puerto.
Se espera que las obras comiencen antes de fin de año y se completen en 2024, convirtiendo al puerto de La Coruña en uno de los primeros de España en ofrecer este servicio, en línea con la creciente demanda de las navieras por opciones más sostenibles. En los últimos años, ha experimentado un aumento significativo en la llegada de cruceristas, pasando de recibir 54,000 pasajeros en 2009 a la proyección de alrededor de 300,000 para este año. Este puerto se posiciona como el principal en la cornisa cántabro-atlántica, desde Lisboa hasta la Bretaña francesa, generando un retorno anual estimado de 25 millones de euros para la ciudad, según estimaciones del sector.
En septiembre, se establecerá un récord histórico mensual de escalas, con un total de 26 previstas. Desde principios de año, se han recibido 81 buques y más de 200,000 pasajeros, y se esperan otros 65 hasta fin de año. Las conversaciones sostenidas en Hamburgo apuntan a que estas cifras podrían mantenerse o incluso superarse en los próximos años, lo que representa un impacto significativo en el sector turístico y comercial de la ciudad.