El Consejero Delegado de Trasmed, Ettore Morace, y el director de Relaciones Institucionales de la naviera, Miguel Pardo, protagonizaron una reunión con la presidenta del Gobierno de las Islas Baleares, Margalida Prohens, el consejero del Mar, Juan Manuel Lafuente, y el director de Puertos y Transporte Marítimo del Govern, Antoni Mercant.
En esta reunión, los máximos representantes de Trasmed, la naviera española perteneciente al Grupo Grimaldi, transmitieron a la presidenta Prohens su total compromiso en asuntos de vital importancia para las Islas Baleares. Entre los temas tratados se destacan el abastecimiento mediante el transporte de mercancías y la mejora de la conectividad entre las Islas y la Península Ibérica mediante el transporte de pasajeros.
Asimismo, Trasmed puso de relieve los desafíos a los que se enfrenta el sector, como la necesidad de adecuar los puertos a las demandas actuales de las navieras y los costes asociados a la descarbonización.
En este contexto, Ettore Morace, CEO de Trasmed, expresó su preocupación por el impacto económico de la descarbonización en el sector naviero. Morace afirmó que «el próximo año nos enfrentaremos a un desafío significativo debido a los considerables costes de la descarbonización. En 2025, comenzaremos a pagar los derechos de emisión generados en 2024, lo que supondrá un problema para todas las navieras que se verán obligadas a trasladar este sobrecoste a los billetes de los pasajeros». No obstante, aseguró que la empresa está evaluando diversas estrategias para minimizar dicho impacto.
Además, el CEO de Trasmed subrayó la importancia de preparar el puerto de Palma para la electrificación, enfatizando que «en todos nuestros barcos de carga de Grimaldi que provienen de Italia, la electrificación es ya una realidad; no se consume combustible en el puerto gracias a las baterías que permiten emisiones cero mientras están atracados». Morace concluyó afirmando que «la electrificación de los barcos sin baterías para conectarse al puerto es necesaria y urgente, y desde Trasmed estamos trabajando en ello».
Plan de Reordenación del Puerto de Palma bajo el escrutinio de Trasmed
La reunión también abordó la necesidad de contar con puertos adecuados que mejoren la conectividad y protejan el abastecimiento para las Islas frente a la náutica de recreo. Miguel Pardo, director de Relaciones Institucionales de Trasmed, señaló que «los buques son arrinconados en el Dique del Oeste y están obligados a esperar la entrada de otro barco para que pueda llevarse a cabo la maniobra de salida del siguiente, lo que ralentiza todo el proceso».
En relación con la creación de la nueva conselleria del Mar en el Govern balear, Pardo destacó que «en unas islas como estas, la ausencia de una conselleria del Mar constituía un déficit. Esta iniciativa nos permitirá acceder de manera más directa a la persona que mejor conoce el sector y que es consciente de los desafíos que enfrentamos, principalmente en relación con los puertos, que son el nexo para unir las Islas con la Península y entre sí».
La reunión entre Trasmed y las autoridades del Gobierno de las Islas Baleares marca un paso importante hacia la colaboración en la búsqueda de soluciones a los desafíos clave que enfrenta el sector marítimo en la región y destaca la determinación de ambas partes en abordar estas cuestiones críticas para el futuro de las Islas Baleares.