Rubén Ibáñez, nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón

Sustituirá a Enrique Vidal en el cargo de presidente del puerto de Castellón una vez se oficialice el nombramiento con su publicación en el BOE.

El pleno del Consell de la Generalitat Valenciana ha dado luz verde, este viernes, al nombramiento de Rubén Ibáñez como nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón. La designación fue comunicada por la portavoz del Consell, Ruth Merino, quien detalló que este nombramiento recae bajo la competencia exclusiva del presidente de la Generalitat, Carlos Mazón. Ibáñez sustituirá a Enrique Vidal en el cargo de presidente del puerto de Castellón una vez se oficialice el nombramiento con su publicación en el BOE.

Rubén Ibáñez, licenciado en Derecho y con una sólida formación en finanzas, mercados bursátiles y liderazgo público, ocupó en los últimos meses la posición de portavoz en los ámbitos de Hacienda, Economía y Presupuestos del Grupo Parlamentario Popular en les Corts. Además, ha ejercido como vicepresidente de la Diputación de Castellón (entre 2011 y 2015), así como también desempeñó roles de diputado y concejal en el Ayuntamiento de Onda.

En sus declaraciones iniciales tras hacerse público su nombramiento, Ibáñez ha manifestado su satisfacción y compromiso ante el nuevo cargo, reconociendo la importancia crucial que ostenta el puerto de Castellón en la provincia.

Ibáñez establece como objetivo primordial transformar el puerto en algo más que una simple plataforma logística, ya que, según él, el porvenir de la provincia se halla intrínsecamente ligado a esta infraestructura. De igual manera, subrayó la necesidad de revisar ciertos aspectos del plan estratégico y de realizar los cambios pertinentes.

En su visión, el progreso del puerto debe transitar por dos vertientes: la social y la comercial. En este sentido, Ibáñez remarcó que el puerto representa aproximadamente el 10% del Producto Interno Bruto (PIB) provincial, recalando en la relevancia del desarrollo logístico en el Puerto de Castellón. En su evaluación, este desarrollo se ve ineludiblemente marcado por factores como la infraestructura ferroviaria, la intermodalidad y el Corredor Mediterráneo.

 

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