El presidente de Valenciaport, Joan Calabuig, realizó una visita a las obras de la planta de energía fotovoltaica en el dique Príncipe Felipe, que se encuentra en un avanzado estado de ejecución, alcanzando un 85% de progreso en la estructura donde se instalarán los paneles y un 15% en la colocación de las placas solares. Esta innovadora instalación está destinada a dotar al Puerto de València de energía solar a partir del próximo otoño.
Durante la visita, Calabuig resaltó la importancia del proyecto en el marco del plan de descarbonización de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). Este plan ambicioso tiene como objetivo lograr un puerto neutro en emisiones para el año 2030, y la puesta en marcha de esta planta fotovoltaica es un paso clave para convertir al Puerto de València en un recinto completamente verde. Se estima que esta instalación generará 2.353 Mwh/año, lo que representa el 3% de la energía eléctrica consumida por los muelles valencianos. Se espera que la planta entre en funcionamiento a principios de diciembre de este mismo año.
Los paneles solares ocupan una superficie de 6.420 metros cuadrados y tienen una pendiente del 30% para garantizar un aprovechamiento óptimo del sol. Esta planta fotovoltaica es una de las dos que se están construyendo en el Puerto de Valencia y permitirá avanzar en el autoabastecimiento de energía verde para el recinto portuario. Además, la APV ha puesto en marcha la construcción de otro parque solar en el techo del almacén para vehículos de Valencia Terminal Europa. Ambos proyectos, financiados por los fondos Next Generation de la Unión Europea y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España, generarán conjuntamente el 14% de la energía eléctrica requerida por el puerto. Además, Valenciaport está explorando la posibilidad de instalar más paneles solares en un tercer emplazamiento como prueba piloto.
En el ámbito de la descarbonización, también se mencionó el progreso de las obras de otra planta de energía solar en el tinglado 4 del Puerto de Gandia, lo que convertirá a este recinto en el primer puerto europeo energéticamente autosuficiente.
En su afán por alcanzar la meta de ser un puerto neutro en emisiones para el año 2030, Valenciaport está desarrollando diversas iniciativas relacionadas con el uso de fuentes de energía renovable, como la eólica, la solar, la biomasa, el biogás, la energía undimotriz y mareomotriz, y el hidrógeno. Además, se están llevando a cabo planes transversales que incluyen la expansión de las conexiones ferroviarias y la construcción de subestaciones eléctricas para conectar los motores de los barcos a la red eléctrica.
