Comienzan las excavaciones del túnel 1 en el acceso ferroviario al Puerto Exterior de La Coruña, marcando un importante avance en las obras. Con una longitud de 3.739 metros, la excavación ha comenzado desde la galería de emergencia 2, ubicada en la zona de A Furoca en Arteixo, mientras simultáneamente se llevan a cabo los trabajos de excavación del túnel 2 desde la explanada portuaria. Actualmente, se ha completado un 10% de los 746 metros de longitud del túnel 2.
Los túneles 1, 2 y 3 tienen una sección tipo de 52 metros cuadrados, mientras que la galería 2 cuenta con una sección libre de 39 metros cuadrados. Además de cumplir con los estándares ferroviarios, los túneles principales también contarán con aceras para el acceso peatonal, sistemas de drenaje, canaletas, conducciones para comunicaciones, así como sistemas de ventilación, iluminación y lucha contra incendios necesarios para la operación ferroviaria.
El túnel 1 cuenta con otras dos galerías de emergencia de 716 y 685 metros de longitud, mientras que el túnel 3 alcanzará los 743 metros. En la zona de Suevos se están realizando movimientos de tierra, reposición de servicios afectados, obras de drenaje y cimentaciones para el paso superior 4.3. Este paso permitirá restablecer de manera definitiva la carretera CP 0503 en su cruce con la traza ferroviaria, la cual actualmente se encuentra desviada provisionalmente. En Vío, también se llevan a cabo excavaciones iniciales de la traza y se ha empezado a construir la entrada del túnel 1.
Estas obras, que iniciaron en octubre pasado, se espera que finalicen en 2026 y están siendo financiadas en su totalidad con fondos europeos Next Generation. Son de vital importancia para el desarrollo del Corredor Atlántico en la región noroeste.
De acuerdo con el convenio firmado entre el Mitma, Adif Alta Velocidad, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de La Coruña, Adif AV está llevando a cabo las obras encomendadas por la Autoridad Portuaria, que es la entidad promotora. La nueva infraestructura ferroviaria se incorporará a la Red Ferroviaria de Interés General, y la Autoridad Portuaria asumirá su titularidad y administración de acuerdo con lo estipulado en la Ley del Sector Ferroviario.