La descarbonización de los puertos se ha convertido en un proceso imparable y urgente, así lo ha afirmado Joan Calabuig, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), durante la cumbre celebrada en Rotterdam por el World Ports Climate Action Program (WPCAP), una asociación compuesta por 12 de los principales puertos del mundo.
Calabuig ha destacado el compromiso de la APV con los objetivos de descarbonización y lucha contra el cambio climático establecidos por el WPCAP. Según sus palabras, esto se demuestra a través de inversiones, proyectos y hechos concretos. En el encuentro, los presidentes y directivos de los puertos de referencia a nivel global que forman parte del WPCAP también han expresado su determinación en este sentido. Han enfatizado la importancia de actuar rápidamente, convirtiendo la descarbonización en una de las principales metas de los puertos, y han subrayado la necesidad de ser un ejemplo para otros puertos y empresas.
El presidente de la APV ha resaltado la importancia de establecer normativas y hojas de ruta claras por parte de la Unión Europea, para evitar desequilibrios artificiales en la competitividad
Joan Calabuig ha defendido ante los representantes de otros puertos, como Amberes/Brujas, Hamburgo, Le Havre, Long Beach/Los Ángeles, Rotterdam y Vancouver, la importancia de tomar medidas concretas para la descarbonización del transporte marítimo desde ahora mismo. Además, ha destacado la necesidad de apoyar a los puertos de menor tamaño en su lucha contra el cambio climático y de involucrar a las empresas de su hinterland en este proceso.
En la cumbre, Calabuig ha participado en el panel sobre líderes nacionales y regionales, junto a destacados representantes de la industria portuaria global. Durante su intervención, ha expresado el total apoyo y compromiso de la APV con los objetivos del WPCAP y ha destacado el papel de los puertos comerciales en la descarbonización del sector, así como la responsabilidad de ayudar a otros puertos y empresas en sus procesos de cambio.
El presidente de la APV ha resaltado la importancia de establecer normativas y hojas de ruta claras por parte de la Unión Europea, para evitar desequilibrios artificiales en la competitividad. También ha compartido su preocupación por el paquete legislativo ‘Fit for 55’ de la UE, que podría desviar tráficos hacia otras áreas periféricas fuera de Europa. Calabuig ha llamado a establecer una regulación normativa común para el tráfico marítimo de mercancías y ha destacado la necesidad de colaborar con la Organización Marítima Internacional (OMI) para lograr la uniformidad necesaria en las reglas de la actividad portuaria.
En cuanto a la producción de nuevos combustibles alternativos, Calabuig ha destacado el compromiso de numerosos países. Sin embargo, ha advertido que, al ritmo actual de producción, estaremos lejos de alcanzar nuestros objetivos en 2030. Por ello, ha propuesto trabajar en áreas como la investigación y la innovación desde los cluster portuarios, el apoyo a puertos de menor tamaño o países en desarrollo, y la implicación del sector privado, especialmente de las pequeñas y medianas empresas, en la implementación de estrategias de descarbonización.
La cumbre del WPCAP ha puesto de manifiesto la necesidad urgente de la descarbonización de los puertos y ha reunido a líderes de la industria portuaria global para compartir experiencias y comprometerse a tomar medidas concretas en la lucha contra el cambio climático. La APV ha reafirmado su compromiso y ha destacado la importancia de la colaboración internacional para lograr una transición exitosa hacia un transporte marítimo más sostenible.
