El sindicato CCOO se ha apoyado en un informe del Consejo de Seguridad Marítima del Estrecho de Gibraltar, para volver a denunciar públicamente, las intenciones de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, (SASEMAR) de desmantelar el Centro Zonal de Tarifa.
El sindicato recuerda que la misión de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima está específicamente establecida en el artículo 268 del Real Decreto Legislativo, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos y de la Marina Mercante, que fija como objeto de la sociedad la prestación de servicios de Salvamento de la vida humana en la mar, Prevención y lucha contra la contaminación del medio marino, Prestación de los servicios de seguimiento y ayuda al tráfico marítimo, Remolque y asistencia a buques y aquellos complementarios de los anteriores.
Todos estos servicios tienen como finalidad la protección de la vida humana en la mar, y también la protección de la vida marina animal y vegetal, y ello puede resumirse en una frase que define la razón de ser e identifica, de manera breve y fácilmente recordable, el servicio público prestado. Esta definición es la que establece la misión de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima y es proteger la vida en la mar.
Anualmente más de 100.000 buques transitan por el Estrecho de Gibraltar, un área de Tráfico intenso que conlleva potenciales accidentes marítimos y sus posteriores consecuencias medioambientales, tanto dentro como fuera de la Bahía de Algeciras, entre ellos, los sufridos por el New Flame, Tawe y recientemente el OSE35. Es el centro de coordinación de Tarifa el encargado de mantener una comunicación y vigilancia constante, facilitando información a los buques en relación con las condiciones meteorológicas, situación del tráfico y cualquier otra circunstancia relativa a la navegación que permita al Capitán de un buque tomar en todo momento la decisión náutica más adecuada para realizar un tránsito seguro por el dispositivo como el centro de coordinación de Algeciras lo es en la Bahía de Algeciras.
Para CCOO, la determinación que ha tomado la Dirección de SASEMAR de cerrar el Centro de Tarifa en su ubicación actual (Monte Chamorro) y trasladar a su personal al centro de Algeciras que se encuentra en el puerto de la ciudad, es una decisión incompresible y que no comparten el conjunto de los trabajadores y trabajadoras afectadas, técnicos en su gran mayoría, el Comité de Empresa y este sindicato, ya que no sólo no se tiene en cuenta el deterioro del servicio que va a producirse sino que distorsiona al conjunto de medios y calidad de servicio que se presta en toda Andalucía. Aún es menos comprensible, conociendo, que se debe mantener en Monte Chamorro el equipamiento para conservar tanto las comunicaciones radio como la señal radar en la zona del Estrecho, lo que implica seguir conservando el acceso al mismo a la vez que se deben asumir los costes bien de mantenimiento del mismo edificio o su remodelación.
Por otro lado, el traslado de personal no vendrá acompañado de una ampliación de espacios en la torre de Algeciras, tal y como se planteó en un principio, si no que se realizará una redistribución del espacio actual, en el que las dos salas de operaciones se agruparan en la misma planta del edificio, aunque desde la propia SASEMAR, siempre se ha considerado que la torre de Algeciras no tiene capacidad suficiente para el funcionamiento de ambos centros de trabajo.
El desmantelamiento del centro de Tarifa y traslado de su personal a la Torre de Algeciras, supondrá que 46 personas presten su servicio en el mismo espacio donde ahora lo hacen 20, con dos salas de operaciones, cada una de ellas con un tráfico intenso de comunicaciones derivadas de las emergencias y de la vigilancia y seguimiento del tráfico marítimo que genera la importancia comercial de los puertos de Algeciras y Gibraltar; el Dispositivo de Separación de Tráfico del Estrecho de Gibraltar; la importante flota pesquera y de recreo; y la proximidad de la costa africana que nos sitúa en la realidad de la llegada de miles de hombres y mujeres a nuestras aguas, migración que llevan a cabo en embarcaciones precarias.
En cifras, durante el año 2022 el CCS Tarifa realizó el seguimiento a 76.065 buques, coordinó un total de 652 emergencias en las que asistió a 2408 personas y por su parte el CCS Algeciras, realizó el seguimiento a 55.391 buques, coordinó 133 emergencias y asistió a 73 personas.
Según CCOO, el abandono de la ubicación actual en Monte Chamorro y el traslado del personal de Tarifa Tráfico al Puerto de Algeciras no se respalda en una razón técnica ni ventaja operativa conocida, además de no tener en cuenta que la concentración de este personal en un mismo espacio puede hacer vulnerable el propio servicio de Salvamento Marítimo, todo ello en detrimento de la salvaguarda de la vida humana en la mar, la seguridad marítima y la lucha contra la contaminación en el área del Estrecho.