El Puerto de la Bahía de Cádiz ha superado los 5,2 millones de toneladas de mercancías movidas hasta el mes de noviembre, apuntando un cierre de ejercicio histórico, ya que sólo en los años 1983 y en el trienio de 2005 a 2007 se ha superado este volumen de tráfico. Esta cifra supone un crecimiento del 18,55% frente a noviembre de 2021.
Según la forma de presentación de la mercancía, los graneles sólidos y líquidos, con 1,7 y 1,3 millones de toneladas respectivamente, acaparan las mayores subidas, de un 54 y un 40% cada uno.
En el caso de los graneles sólidos, siguen destacando, como a lo largo de todo el ejercicio, los cereales y sus harinas, con un total de 715.000 toneladas, lo que supone un 40% del volumen total de este grupo. Dentro de los graneles líquidos más de 850.000 toneladas corresponden a productos bituminosos.
La mercancía general, por su parte, sigue siendo el grupo de mayor volumen, con más de 2 millones de toneladas movidas, si bien, anota un descenso del 9% frente a noviembre de 2021. Este grupo lo siguen liderando las frutas, hortalizas y legumbres y otros productos alimenticios, con alrededor de 290 mil y 277 mil toneladas respectivamente.
En total, las mercancías apuntan un crecimiento del 18% y superan los 5 millones de toneladas. Hay que recordar que el crecimiento medio del sistema portuario de interés general (hasta octubre) es del 4,5%.
El avituallamiento, por otro lado, se ha visto incrementado un 43% hasta el mes de noviembre de este año, con 140.335 toneladas, principalmente de agua.
La pesca fresca, por su parte, continúa la tendencia a la baja de los últimos meses, con un descenso del 9% en el acumulado del año hasta noviembre, con 12.550 toneladas de pescado que alcanzó un precio de venta de 43,6 millones de euros, un 5,45% más que en noviembre de 2021.
Respecto a la forma de transporte, el tráfico rodado (roro) ha subido un 3,22% frente al mismo periodo de 2021, con 706.229 toneladas; al igual que tráfico de contenedores (lolo), que sube un 4% en TEUs (170.576) y un 2% en número de contenedores (91.405), si bien, las toneladas se reducen un 9% (1,28 millones).
Finalmente, el número de escalas de cruceros contabilizadas hasta noviembre alcanza las 284, frente a las 121 del año pasado; mientras los pasajeros pasaron de 113.596 a 369.654. Esto supone un incremento del 134 y 225%, respectivamente, y una vuelta a las cifras prepandemia.