Trasmed, naviera perteneciente al Grupo Grimaldi, ha celebrado su primer aniversario, con un balance muy positivo. Así, tras la adquisición el pasado año de los activos de Armas Trasmediterránea, Trasmed ha sido la naviera elegida por más de 500.000 pasajeros y ha transportado más de 140.000 unidades de carga rodada.
Trasmed dispone actualmente de seis buques (Ciudad de Barcelona, Ciudad de Palma, Ciudad de Granada, Ciudad de Mahón, Ciudad de Alcudia y el Gubal Trader) que operan las rutas entre la Península y Baleares: de Barcelona y Valencia a Mahón (Menorca), Palma de Mallorca y Alcudia e Ibiza. Cabe recordar que el buque Ciudad de Barcelona se encuentra actualmente en astilleros en labores de mejora y cuya incorporación a la flota está muy próxima.
En cuanto a las mejoras llevadas a cabo por el Grupo Grimaldi en Trasmed, cabe destacar que la inversión ha sido de cerca de 30 millones de euros, para mejorar el servicio al pasaje y la huella ambiental. Cuatro de los cinco barcos de pasaje han pasado ya por el astillero. Además, se ha incorporado un buque dedicado al trasporte exclusivo de las mercancías peligrosas, que son fundamentales para los habitantes de Baleares; oxigeno, CO2, butano, propano, gas natural, incluso pirotecnia o explosivos. Eso permite garantizar el servicio todo el año.
También en tierra se han llevado a cabo importantes mejoras, como en la terminal del Puerto de Valencia, donde tiene su sede la empresa. Así, se han ubicado aparcamientos especiales para bicicletas, en la apuesta de la compañía por la sostenibilidad. Además, se han mejorado considerablemente los sistemas de venta de pasaje y venta a bordo.
En cuanto a la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente, el compromiso del grupo Grimaldi es absoluto y así, tiene un programa de nuevas construcciones para todas las compañías del Grupo que atesora bajo su marca, en la que siempre se introducen los últimos avances tecnológicos, destacando el sistema de lubricación por aire del casco para reducir el consumo en navegación; cero emisiones en puerto gracias a sistemas de baterías que se cargan durante la navegación y con placas solares, y, finalmente, el sistema de limpieza de microplásticos del agua del mar con bombas y filtros especiales.
Este sistema de limpieza de microplásticos ha sido patentado por Grupo Grimaldi y adquirido por un importante constructor de motores marinos, que lo comercializa en todo el mundo. En las oficinas principales de la naviera en Italia existe un departamento de “energy saving” que cuenta con más de 30 ingenieros navales, cuyo único objetivo es buscar soluciones para reducir consumos y emisiones.
En cuanto a los buques de carga rodada ECO, con motores de última generación controlados electrónicamente que consumen combustible fósil durante la navegación y energía eléctrica durante la escala en los puertos, garantizando el ‘Zero Emission in Port®.
En referencia al transporte de mercancías entre península y Baleares, de máxima importancia para las islas, hay sectores tremendamente delicados en los que se han hecho esfuerzos especiales, como para llevar cloro gas para las potabilizadoras de Mallorca u oxígeno para los hospitales en las olas de la pandemia.
Trasmed también apuesta por la cultura y por el bienestar animal, con mejoras en sus buques ‘Pet Friendly’ que permiten a los pasajeros llevar sus mascotas en el camarote.
De cara al futur, la compañía va a terminar, este año, con la primera fase de reorganización y optimización y empezar el 2023 con toda la flota en orden y con los scrubbers instalados, los nuevos sistemas informáticos rodados y una estructura organizativa optimizada. Una vez concluida esta fase y consolidada la presencia en Baleares, se pensará en crecer si se presentan otras oportunidades.
