Con un porcentaje de incremento acumulado del +10,4% en TEUS (+6.724) y del +7,08% en toneladas (+56.515 tn), el tráfico de contenedores manipulados con grúa en el Puerto de Vigo -el más importante en cuanto a volumen de mercancía- batió todos los récords históricos durante el primer cuatrimestre del año. Con estos datos, en el acumulado al mes de abril se sigue manteniendo el récord histórico de tráfico de mercancía contenerizada.
Brasil, con un importantísimo crecimiento del +78% en toneladas y del +82% en TEUS, se sitúa en el principal socio comercial del Puerto de Vigo en cuanto a tráfico de contenedores, desbancando a China y EE.UU. de esa privilegiada plaza. El 50% del tráfico que se mueve con Brasil corresponde a fruta, pero hay también un importante tráfico de metales, maderas y bebidas.
Según informó el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, al Consejo de Administración de la institución, en el acumulado anual, el tráfico de mercancía general lo-lo creció en 77.383 tn (+8,14%) y, dentro del tráfico lo-lo, tanto el acumulado convencional (+13,66%) como el contenerizado (+7,08%,) presentaron un magnífico balance. El tráfico convencional lo-lo creció de forma significativa por el buen comportamiento del tráfico de granito y, sobre todo, el de metales.
En lo que respecta al tráfico acumulado de mercancías, destaca el excelente comportamiento de los metales -+31.342 tn y un incremento del +24,44%- y de la fruta (+11.130 tn y un incremento del +18,46%), acompañados por el granito en bruto (+4.857 tn y un incremento del +5,48%), los productos químicos (+3.165 tn y +9,33%), el vino y las bebidas (+2.777 tn y +22,33%), las conservas (+2.078 tn) y los abonos y piensos (+2.267 tn). En cuanto a los graneles, el tráfico acumulado presenta un resultado global positivo con un incremento del +1,70%.
La otra cara de la moneda la representa el sector de la automoción, que está atravesando una situación difícil, y que es el causante de la disminución del tráfico total. En este sentido, el tráfico acumulado en el primer cuatrimestre, que hasta el mes de marzo había mantenido prácticamente el mismo volumen acumulado que en el año anterior, con los datos del mes de abril se ha entrado en un descenso, tanto en el tráfico total, correspondiente al -3,03%, como al tráfico de mercancías, correspondiente al -2,76%. Con cifras porcentuales parecidas se encuentra la pesca fresca (-3,35%), aunque su volumen de ventas se ha incrementado en un +5,81%.
Estadísticas mensuales
En lo que respecta a los datos del mes de abril, las mercancías que han tenido un buen comportamiento son los graneles (+32,41%). Tanto el cemento, con un incremento de casi un +20%, como los graneles líquidos, con un +155%.
Respecto al tráfico de pasajeros, en el mes de abril se realizaron 12 escalas de cruceros, con un total de 26.828 pasajeros. Una cifra elevada para el porte de los buques, considerando la limitación de los aforos, pero considerando que esta actividad ha estado paralizada casi dos años, es un buen dato y, además, esperanzador de cara a normalizar esta actividad. Sobre la comparativa respecto a años anteriores, tenemos que remontarnos al año 2019 como el último mes de abril con tráfico, moviéndose en aquel ejercicio 24.371 pasajeros también en 12 escalas. En el tráfico de ría se retoma gran parte de la normalidad de este tráfico con cifras muy similares a períodos prepandémicos.
En cuanto a los contenedores manipulados con grúa, a pesar de que la comparativa mensual bajó un -3%, hay que tener en cuenta que en abril de 2021 se produjo una huelga de la estiba en el puerto de Bilbao que conllevó un desvío de tráficos al Puerto de Vigo, por lo que los 17.056 TEUS manipulados en TERMAVI este mes son un número muy aceptable. Las mercancías contenerizadas que más han aportado, por volumen, han sido la pesca congelada, el granito elaborado, los metales y las fruta.
A pesar de ello, y como ya se preveía, durante el pasado mes de abril se mantiene la tendencia a la baja en el tráfico portuario, ocasionada fundamentalmente por la situación del sector de la automoción. Así, el tráfico total bajó un 11%, el de mercancías un 10% y el volumen de pesca un 11%. No obstante, este mes de abril aún está por encima de la media del último decenio.
