Una delegación de los Puertos de Baleares ha visitado el Puerto de Barcelona para profundizar en los ámbitos sobre los que se están desarrollando sus respectivos Planes Estratégicos: la sostenibilidad y la reducción del impacto de la actividad portuaria en el entorno; y la implantación de soluciones innovadoras para mejorar la gestión en los puertos.
En el primer ámbito, se ha hablado de la labor realizada hasta ahora en el Puerto de Barcelona en los medios aéreo, marino y terrestre, con iniciativas destacadas como el Plan de Mejora de la Calidad de el Aire o los distintos proyectos dirigidos a implantar soluciones eficientes y respetuosas con el entorno. Más concretamente, se ha presentado el Plan de transición energética, que tiene como objetivo implantar el uso de energías limpias mediante la generación eléctrica en los espacios portuarios y la implantación de combustibles limpios para barcos, maquinaria de terminal y vehículos que operen en el Puerto de Barcelona.
En el primer caso, se calcula que el potencial generador en energías renovables -principalmente fotovoltaica- de la zona portuaria es superior a los 100MWp de potencia pico, un valor que podría dar respuesta a la demanda de electricidad de los barcos que hacen escala en el Puerto de Barcelona. A continuación, se ha presentado el del Plan de Electrificación de Muelles que está desarrollando el Puerto de Barcelona.
Este importante proyecto, que cuenta con un presupuesto de 90 millones de euros de inversión, hará posible que los barcos atracados en los muelles se conecten a la red eléctrica utilizando energía limpia con certificación de origen renovable. Este año se completarán tres hitos importantes. Por un lado, se realizará la licitación de dos proyectos pilotos para suministrar electricidad a los barcos mediante conexiones OPS (onshore power supply).
El primero de estos proyectos piloto, que se realizará en la terminal BEST, se inició el pasado mes de enero y se encuentra actualmente en tramitación. El segundo proyecto piloto de electrificación se implantará en la Terminal Ferry Barcelona y su licitación empezará el próximo mes de marzo. Por último, se ha destacado la importancia del inicio de la tramitación administrativa para la solicitud de acceso y conexión a la nueva Subestación Ronda Litoral de REE (Red Eléctrica Española), pieza clave para el desarrollo global del Plan de Electrificación de Muelles.
Por último, ambas delegaciones han abordado la apuesta por la digitalización y la innovación que ha estado realizando el Puerto de Barcelona en los últimos años y que ha permitido desarrollar un modelo propio, establecido en el Plan de Innovación, aprobado el pasado noviembre, dando a conocer los principales puntos y proyectos que recoge este documento y que se basa en una innovación sostenible, abierta, colaborativa, impulsada por la demanda, alineada con la estrategia del Puerto y con una fuerte base tecnológica.
El Plan de Innovación del Puerto de Barcelona, que especifica las acciones a emprender para consolidar y extender este modelo innovador y establece las herramientas y estructuras de gestión que deben facilitar esta transformación transversal de la actividad portuaria, tiene el objetivo de fomentar el desarrollo de estructuras de gestión ágiles y transversales que impliquen a toda la Comunidad Portuaria de Barcelona, establecer alianzas con el entorno innovador de Barcelona, estimular la innovación sectorial y difundir la actividad innovadora del recinto. La reunión de trabajo ha permitido intercambiar conocimientos y experiencias entre los responsables de ambas administraciones portuarias y buscar puntos de colaboración en aspectos concretos como el suministro de electricidad a los barcos, u OPS.
