El tráfico total del Puerto de Vigo superó en 2021 los 4,8 millones de toneladas movidas, lo que supone un 6,92% más que en el ejercicio previo, a pesar de los «múltiples obstáculos» que ha tenido que sortear en los últimos meses como consecuencia de la crisis sanitaria, que ha derivado en la falta de chips semiconductores para la fabricación de coches, en el «colapso» mundial del tráfico marítimo, en la falta de contenedores, en el encarecimiento de los fletes o en la escasez de materias primas.
Para el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, se trata de una gran noticia que consolida a la rada olívica como uno de los pocos puertos de interés general con crecimiento en los dos años de la pandemia, y con el objetivo de consolidar dicho crecimiento en 2022.
En este sentido, los datos provisionales de cierre de ejercicio, susceptibles de variación, demuestran la pujanza de la economía del Noroeste peninsular, donde el Puerto actúa como termómetro, al mostrar las fortalezas y debilidades de la industria.
El movimiento de mercancías en la terminal viguesa aumentó un 7,02%, hasta los 4,6 millones de toneladas. Dentro de estas, el tráfico de mercancías general (la más relevante por su gran valor económico) apuntó una subida del 6,87%, hasta 4,2 millones de toneladas, «aproximándose al récord histórico de movimientos» registrado en 2007, con 4,3 millones de toneladas. Por su parte, la pesca fresca cierra 2021 con una ligera bajada del -0,59%, aunque su valor en lonja subió un +11,62%.
En lo que respecta al tráfico de contenedores, los movidos mediante grúa en la Terminal de Guixar han subido un +5,38%. Asimismo, el total de TEU’s (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) movidos mediante grúa en Guixar y mediante medios rodantes en Bouzas, han registrado una subida del +4,57% durante el pasado ejercicio, mientras que las mercancías movidas tanto en contenedor como en UTI’s (Unidades de Transporte Intermodal), se han visto incrementadas en un +7,36% durante este periodo.
Destaca el excelente comportamiento de la mercancía movida en contenedor, que anota un récord histórico, superando incluso el registro de 2020 -el mejor hasta el momento- en más de 200.000 toneladas.
Asimismo, las estadísticas portuarias muestran un incremento tanto en el número de buques que han hecho escala en los muelles vigueses durante 2021 -un total de 1.580 barcos, lo que representa una subida del +2,46% respecto al mismo periodo de 2020- como en su tamaño (+10,85%), lo que ratifica la necesidad de adecuar las infraestructuras portuarias para la llegada de buques cada vez más grandes, con más metros de atraque y calado.
De igual forma, el tráfico de pasajeros también se ha visto incrementado en un +43,71%, gracias a los turistas que han llegado a Vigo por mar tras la reactivación del turismo de cruceros en el mes de agosto de 2021. Desde entonces, el Muelle de Trasatlánticos ha recibido la escala de 23 buques de grandes dimensiones con alrededor de 35.000 pasajeros a bordo, a pesar de las limitaciones de aforos.
Todo apunta a que 2022 será un gran año para este tráfico, ya que, de acuerdo con las previsiones actuales, todavía provisionales a la espera de la evolución de la situación sanitaria, el Puerto de Vigo espera recibir alrededor de 90 escalas, lo que supondría el mejor dato de la última década.
